گزارش جدیدی از Financial Times نشان می‌دهد که در کنار تحولات اخیر پیرامون تنگه هرمز، سناریویی برای دریافت عوارض عبور کشتی‌ها با استفاده از بیت‌کوین مطرح شده است؛ رویکردی که بیش از هر چیز، به تغییر تدریجی ابزارهای پرداخت در تجارت بین‌المللی اشاره دارد.

بر اساس این گزارش، حمید حسینی، سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان نفت، گاز و فرآورده‌های پتروشیمی اعلام کرده که ایران در حال بررسی سازوکاری است که طی آن، تانکرهای عبوری ملزم به ارائه اطلاعات محموله خود پیش از عبور خواهند بود. پس از بررسی این اطلاعات، هزینه عبور تعیین شده و به کشتی‌ها اعلام می‌شود.

او در توضیح نحوه تسویه این هزینه‌ها می‌گوید:

هنگامی که ایمیل‌ها دریافت شود و ایران ارزیابی‌های لازم را انجام دهد، به کشتی‌ها لحظاتی مهلت داده می‌شود تا هزینه را با بیت‌کوین بپردازند.

در همین رابطه بخوانید:

- از نفت تا سیلیکون: چرا مسدود شدن تنگه هرمز برای صنعت تراشه خطرناک است؟
رابطه تنگه هرمز با تایوان؛ بحران جدید در راه زنجیره تامین تراشه و حافظه است؟

bitcoin-mistake-0.jpg

بیت کوین به جای دلار؟

طرح استفاده از بیت‌کوین در این سناریو، بیش از آن‌که جنبه نمادین داشته باشد، از یک ضرورت عملیاتی در شرایط محدودیت‌های مالی ناشی می‌شود. در واقع، تکیه بر رمزارزها می‌تواند راهکاری برای دور زدن زیرساخت‌های سنتی پرداخت باشد؛ زیرساخت‌هایی که در بسیاری از موارد تحت تأثیر تحریم‌ها یا محدودیت‌های بین‌المللی قرار دارند.

جالب است بدانید که برخی از صاحب‌نظران استفاده از ارزهای فیات دیگر مانند یورو و یوآن چین را نیز مطرح کرده‌بودند. ولیکن ظاهراً در شرایط حال سریع‌ترین و امن‌ترین راه  برای گردانندگان تنگه هرمز، ارز دیجیتال است. شاید این اولین مورد از تسویه‌های رسمی و بزرگ کشورها باشد که به جای ارزهای فیات با رمزارزها ساختار می‌یابد.

شبکه‌های مبتنی بر بلاک‌چین، امکان انتقال مستقیم ارزش را بدون نیاز به واسطه‌های بانکی فراهم می‌کنند؛ موضوعی که در تجارت انرژی و حمل‌ونقل دریایی اهمیت ویژه‌ای دارد.

hurmoz-089.jpg

شروع عصر رسمی‌شدن رمزارزها برای دولت‌ها؟

بررسی روندهای منطقه‌ای نشان می‌دهد کشورهایی مانند ایران و عمان به‌دنبال توسعه مسیرهای جایگزین برای تسویه مالی هستند. این رویکرد چند هدف کلیدی را دنبال می‌کند: کاهش وابستگی به دلار، افزایش انعطاف‌پذیری در تجارت انرژی و مدیریت ریسک در شرایط بی‌ثبات.

در چنین فضایی، رمزارزهایی مانند بیت‌کوین می‌توانند نقش یک ابزار پرداخت مکمل را ایفا کنند؛ به‌ویژه در سناریوهایی که دسترسی به شبکه‌های مالی سنتی محدود یا پرهزینه است.

با وجود مزایا، استفاده از بیت‌کوین در این سطح با موانعی نیز همراه است. نوسانات قیمتی این رمزارز می‌تواند بر محاسبه تعرفه‌ها اثر بگذارد و همچنان مسائل مربوط به مقیاس‌پذیری شبکه و چارچوب‌های حقوقی بین‌المللی به‌طور کامل حل نشده‌اند. البته اگر مبنا به دلار باشد ظاهراً هر  کشتی موظف خواهد بود که در لحظه عبور، مقدار  ارز دیجیتال عوارض را استعلام  گرفته و سپس نسبت به پرداخت آن اقدام کند.

در نهایت باید بگوییم که آنچه در گزارش FT مطرح شده، صرفاً یک پیشنهاد مقطعی نیست، بلکه می‌تواند نشانه‌ای از تغییر در شیوه‌های تسویه مالی در تجارت جهانی باشد؛ تغییری که در آن، بیت کوین به‌تدریج از یک دارایی سرمایه‌گذاری به یک ابزار پرداخت عملیاتی در سناریوهای واقعی نزدیک می‌شود.

نظر خود را اضافه کنید.

ارسال نظر بدون عضویت در سایت

0
نظر شما پس از تایید مدیر منتشر خواهد شد.

نظرات (4)

  • مهمان - محمد

    بهتر نیست به جای بیت کوین که در اختیار ما نیست
    از ریال استفاده بشه که باعث افزایش ارزش پول کشورمان هم بشود
    یا دستکم به یوان گرفته شود تا هم به پترو دلار ضربه زده شود هم منابع مالی کافی خارج از دسترس آمریکا داشته باشیم

  • مهمان - سها

    با سرعت بسوی کره شمالی شدن. از وضعیت اینترنت گرفته تا اخاذی آبراه بین المللی از طریق رمزارز

  • مهمان - Hamid

    در پاسخ به: مهمان - سها

    اخاذی!
    همین عوارضو فلان جا بگیره می‌شه "هوش اقتصادی" و "استفاده از فرصتها"

  • مهمان - مهدی

    در پاسخ به: مهمان - سها

    فشار نخور حالا عوارض رو از ارث بابای تو نمی‌گیریم

ورود به شهرسخت‌افزار

ثبت نام در شهر سخت افزار
ورود به شهر سخت افزار

ثبت نام در شهر سخت افزار

نام و نام خانوادگی(*)
لطفا نام خود را وارد کنید

ایمیل(*)
لطفا ایمیل خود را به درستی وارد کنید

رمز عبور(*)
لطفا رمز عبور خود را وارد کنید

شماره موبایل
Invalid Input

جزو کدام دسته از اشخاص هستید؟(*)

لطفا یکی از موارد را انتخاب کنید