برای اولین بار در دنیا موتور خودرو با سوخت آمونیاک معرفی شد؛ پایانی بر خودروهای برقی؟

آمونیاک آینده انرژی دنیا رو تعریف میکنه، جهت روشن سازی ذهن هم وطنان عزیز، آمونیاک سبز در آینده نزدیک به تولید انبوه میرسه، در ضمن سمیّت این ماده اون قدر هم زیاد نیست و وقتی میسوزه آب تولید میشه و اگر در دما پایین هم شکسته بشه ناکس تولید نمیکنه، این مشکلات رو دانشمندان دارند حل میکنند، مثلما با یک جایگاه و طراحی ایمن خودرو و سوخت گیری خطری ایجاد نمیشه

سلام.زمانی که خودروهای سی ان جی تولید شد تقریبا تمام خودروسازان مطرح جهان آن را مردود کردند.فقط به این علت که در هنگام حادثه بسیار خطرناک است .حال چین با سمی ترین و خطرناک ترین ماده ی جهان خودرو تولید کرده است.مگر یادمان رفته که غول‌های خودروسازی جهان ده ها سال قبل این پروژه را به کنار گذاشتند.

به هر حال از هر نوع انرژی استفاده کنیم بازم الودگی خودشو داره چون در فرایند ازاد شدن انرژی ماده ای به یک ماده ی دیگه تولید میشه و این نهایت ساده لوحانه بودن کن فکر کنی یا انتظار داشته باشی الودگی تولید نشه و پاک باشه حتما اگر از هیدروژن اکسیژن اب استفاده کنیم

سلام.اگه دقت کرده باشید نویسنده متن هم به آلودگی کربن در استفاده از آمونیاک اشاره کرده و گفته تا ۹۰ درصد آلودگی کمتری نسبت به بنزین دارد.
موفق باشید

کاملا بی مصرف و بیهوده چین دلش برای کسی نمیسوزه،ولی متاسفانه بعضی ها با عمل بر این جریان که چین دشمن دنیا و بشریت هست باز ازش خواست میکنن.
این وسط همه میتونن صنایع غرب بهترین تو دنیاست.
و در آخر دقت کنید انقدر که تو سال مسئولین ما آمریکا میرن حاضر نیستن پاشون تو چین بزارن.

واقعا برات متاسفم که این سطح حماقت دو نت وجود داره. اولا چین هم محصولات درجه یک داره که از محصولات غربی هم خیلی با کیفیت هست. دوما شصت درصد محصولات غربی رو هم چین میزنه و تو غزب فقط مونتاژ میشه. در ثانی مسئولی که نگاهش به غرب باشه یه احمقی میشه مثل روحانی خائن و جاسوس. وگرنه کدوم ادن عاقلی دومین اقتصاد دنیا رو ول کنه بره دنباله غربی‌های قاتل

شیائوپنگ پدر چین مدرن بعد از مرگ مائو با تغییر قانون اساسی این کشور سیاست را از اقتصاد جدا کرد
سیاست تک حزبی کمونیستی باقی ماند
اما اقتصاد بسته به اقتصاد بازار آزاد غربی با تمام کشورها بدون استثنا تغییر یافت و تمام دولتهای بعدی چین بدون انگ زدن این خط مشی را دنبال کردند
بطوری که تمام دروازه های چین بروی سرمایه گزاران غربی و کره و ژاپن باز شد و آب و خاک و نیروی انسانی را در اختیار تمام برندهای معروف جهان در خاک چین قرار دادند و ابتدا با صنعت مونتاژ شروع کردند و سپس از طریق مهندسی معکوس ره ۴۰۰ ساله پیشرفت تدریجی علم و فناوری در غرب را در ۴۰ سال با همدلی در کنار مبارزه واقعی با فساد طی کند
و حالا ما هنوز معطل این هستیم که وابسته به غرب باشیم یا شرق و مخالفین را خائن و جاسوس لفب بزنیم و هر دولتی راه خودش را برود دو قدم جلو می رویم و چهار قدم به عقب و با فساد و قاچاق مماشات می کنیم و تولید داخلی همچنان بی کیفیت و غیرقابل رقابت با مشابه خارجی.....

گمراهی هست.برای تولید امونیاک نیاژ به هیدوژن هست که کلی الودگی تولید میکنه و خودش هم بعد از سوختن Noتولید میکنه که در دراز مدت خطرناک هست .در مجموع از بنزین خیلی بدتر هست.

ولی آمونیاک در اثر سوختن نیتروژن دی اکسید یا No2 تولید می‌کنه که همین الان هم جز آلاینده‌ها است و از موتور های بنزینی تولید می‌شود

انتخاب هر نوع سوختی با پایه های مختلف برای بشر هزینه دارد،، فرآیند تولید خودروهای برقی خود آلاینده ایجاد می کند، سوخت های فسیلی گرمایش زمین ووو، و هیدروژن خطر انفجار،، و حالا آمونیاک که خطر زیست محیطی و ایمنی بهمراه دارد،، تنها راه این هست که بشر اصحکاک خود جابجایی های خود را مدیریت کند،، وکاهش دهد،،، سفرهای غیر ضروری،، مشاغلی که سفر های شهری ویرون شهری تولید می کند،، درکل بایستی بهره وری حرکت جزو برنامه زندگی ها شود،،، دور کاری امتیاز شود،، جابجایی کالا به حداقل برسد و درکل اصطکاک رفت آمد کاهش یابد تا بشر از این بلای بزرگ که به نام انقلاب صنعتی رخ داده نجات یابد.