بعد از ورود بسیاری از خودروسازان به عرصه خودروهای الکتریکی، شرکت لامبورگینی هم برنامه‌های خود برای پیوستن به این موج را اعلام کرد. خودروساز ایتالیایی گفته تا سال 2024، نسخه‌ای هیبریدی از تمامی خودروهایش و تا انتهای دهه، اولین سوپر اسپورت تمام الکتریکی خود را تولید خواهد کرد.
با این تصمیم لامبورگینی، باید طی سه سال آینده منتظر ارائه نسخه هیبریدی خودروهایی مانند هوراکان، اونتادور، اروس و سیان رودستر بمانیم و امیدوار باشیم خودروی تمام الکتریکی این شرکت نیز تا قبل از 2030 آماده شود.
علاقه مشتریان وفادار و دوست‌داران ابر خودروها به صدای غرش موتورهای V8 و V12، باعث شده تا شرکت‌هایی مثل لامبورگینی علاقه زیادی برای ورود به بازار خودروهای الکتریکی نداشته باشند. اما سخت‌تر شدن قوانین مربوط به آلایندگی خودروهای بنزینی و پیشرفت قابل توجه ماشین‌های الکتریکی، لامبورگینی را برای تولید یک ابرخودروی برقی متقاعد کرده است.
استفان وینکلمان، مدیر عامل لامبورگینی، با اشاره به اینکه خودروهای برقی با توجه به شتاب بالا و گشتاور قابل قبول خواهند توانست مشتریان را راضی کنند، دهه کنونی را فرصتی برای تغییر رویکرد نسبت به تعریف سوپر اسپرت‌ها دانست.
با توجه به ورود لامبورگینی، می‌توان گفت که رقابت بین تولید کنندگان ابرخودروها در این حوزه بالا گرفته است؛ فراری چندی پیش اعلام کرد که اولین خودروی برقی خود را در سال 2025 به بازار خواهد فرستاد. در گذشته شرکت‌هایی مانند دراکو، استون مارتین و ریماک نیز با ورود به این حوزه، به موفقیت‌هایی دست یافته‌اند.
RIMAC C TWO
شرکت فولکس‌واگن که مالکیت لامبورگینی را در اختیار دارد، اعلام کرده که می‌خواهد با توقف ساخت نسل بعدی موتورهای احتراق داخلی، 16 میلیارد یورو روی پروژه لامبورگینی و گذر به سمت خودروهای برقی سرمایه گذاری کند.
هنوز معلوم نیست که آیا لامبورگینی ساخت خودروهای بنزینی را به طور کامل متوقف می‌کند یا خیر، اما وینکلمان در اظهار نظری مدعی شده که این شرکت تا سال 2025، میزان تولید گاز دی اکسید کربن خود را 50 درصد کاهش خواهد داد.
وی سپس با اشاره به این نکته که لامبورگینی علاوه بر رشد پایدار، محافظت از زمین و طبیعت را نیز مهم می‌شمارد، شرکت تحت هدایت خود را در به واقعیت تبدیل کردن و پیشبرد رویاهای مشتریان و دوست‌داران سوپر اسپورت‌ها متعهد خواند.
این تصمیمات شرکت لامبورگینی یک شبه اتخاذ نشده است. آن‌ها در سال 2017 و در همکاری با دانشگاه MIT، از طرح مفهومی ابرخودروی برقی Terzo Millennio رونمایی کرده بودند. این طرح با ایده جایگزینی باتری‌های لیتیوم-یون فعلی با ابر خازن‌ها و بدنه‌ای که خود را بازسازی می‌کند ارائه شده بود.
وینکلمان گفته که لامبورگینی هنوز در مورد طراحی احتمالی خودروی تمام برقی آینده خود تصمیم نگرفته، اما از بروز بودن طرح و مطابقت آن با پیشرفت تکنولوژی در 10 سال پیش رو، اطمینان حاصل خواهد کرد.
2020 برای لامبورگینی علی رغم بسته شدن دو ماه کارخانه‌اش به خاطر ویروس کرونا، یکی از بهترین سال‌‌ها بود. ایتالیایی‌ها در سال گذشته 7430 خودرو فروختند و 1.6 میلیارد یورو درآمد کسب کردند. باید دید که لامبورگینی برای ادامه این موفقیت‌ها که همه با خودروهای بنزینی به دست آمده، چه برنامه‌هایی دارد.
در همین رابطه بخوانید:
- با خاص‌ترین خودروی الکتریکی لاکچری هیوندای آشنا شوید؛ Genesis X یک کانسپت بی‌مانند
- «فورد موستانگ» افسانه ای در لباس یک خودروی برقی مدرن با توان 840 اسب بخار
نفتم داریم الایندگی هم مهم نیست چون تهش باید یه چیزی بسوزه تا انرژی تولید بشه حتی برای برقی ها 
نظر خود را اضافه کنید.
برای ارسال نظر وارد شوید
ارسال نظر بدون عضویت در سایت