شاید تا همین 5 سال پیش بود که کمتر خودروی الکتریکی به صورت تجاری تولید شده و در بازار حضور داشت ولی تمایل گسترده شرکتها به دلیل رفع موانع تولید و افزایش تمایل شهروندان باعث شده تا به جایی برسیم که این خودروها با قیمتی همتراز با خودروهای با سوخت فسیلی به فروش میرسند و مسلماً در آینده از آنها ارزانتر خواهند بود.
خودروهای الکتریکی به عنوان یکی از بهترین پدیدههای رشد و نمو فناوری شناخته میشود. در واقع استفاده از انرژی الکتریکی برای تولید قوای محرکه نه تنها موجب کاهش آلایندگی خودروها و اثرات مخرب آنها شده، بلکه فرایند تولید را آسانتر کرده و بستری برای ارتقای فناوریهای جانبی مانند هوش مصنوعی، یادگیری ماشین و البته صنعت باتریها فراهم خواهد کرد.
در گزارشی که به تازگی توسط گاردین منتشر شده اعلام گردیده که علت اصلی کاهش قیمت خودروهای الکتریکی توسعه صنعت تولید باتری مورد استفاده در ابعاد خودروهای الکتریکی مهمترین عامل برای ارتقای این صنعت است.
در بسیاری از کشورها مانند نروژ، آلمان و فرانسه میتوان خودرهای الکتریکی مقرون به صرفهای را خریداری کرد که قیمتهای به مراتب کمتری از خودروهای مشابه خود با سوخت فسیلی دارند. در این راه اختصاص ردیفهای ویژه به عنوان یارانه خرید خودرو الکتریکی از سوی دولتها نیز مزید بر علت شده تا قیمت عرضه این کالاهای مصرفی به مراتب نسبت به سالیان قبل کاهش پیدا کند.
با این حال گاردین معتقد است که حتی بدون یارانه دولتی نیز میتوان خودروهای الکتریکی تولید کرد که قیمتهای به مراتب کمتری از خودرهای مشابه خود با سوخت فسیلی دارند.
در همین زمینه آقای جیمز فرث، مدیر ارشد مرکز تحقیقات انرژی BloombergNEF در مصاحبهای با گاردین میگوید:
این یک نقطه عطف برای صنعت خودروهای الکتریکی است. ما در حال حاضر بازاری را میبینیم که به خوبی متأثر از تولید و عرضه خودروهای الکتریکی قرار گرفته و این محصولات نفوذ زیادی در آن پیدا کردهاند.
هزینه نگهداری خودروهای الکتریکی و هیبریدی نصف خودرهای بنزینی است
نکته مهم دیگر این است که در برخی زمینهها خودروهای الکتریکی نه تنها به خودروهای با سوخت فسیلی رسیدهاند، بلکه توانستهاند ویژگیهایی برتر از آنها را نیز ارائه دهند. طی گزارشی که در پاییز گذشته توسط نشریه Consumer Reports منتشر شد اعلام شده که هزینه نگهداری دو گروه خودروی الکتریکی و هیبریدی تقریباً نصف هزینه نگهداری خودروهای با سوخت فسیلی است.
در نهایت باید گفت با توجه به رشد و توسعه صنعت قطعات اساسی مورد استفاده در حوزه خودروهای الکتریکی مانند باتریها، بعید نیست که به زودی صنعت خودروهای با سوخت فسیلی به سراشیبی فراموشی هدایت شده و طی 20 سال آینده به ندرت خودرویی را بتوانیم در بازار پیدا کنیم که برای تأمین انرژی مورد نیاز حرکتش از بنزین، گازوئیل یا گاز طبیعی استفاده میشود.
نظر خود را اضافه کنید.
برای ارسال نظر وارد شوید
ارسال نظر بدون عضویت در سایت