خودروی تمام الکتریکی نیسان لیف مدل ۲۰۱۸ میلادی قرار است با بهره‌مندی از تکنولوژی جدیدی به نام پدال الکتریکی به بازار عرضه شود. در قالب این ترکیب، از یک پدال واحد برای افزایش یا کاهش سرعت خودرو استفاده خواهد شد. نیسان مدعی شده این طرح برای اولین بار است که با این ساختار خلاقانه در یک خودروی تمام الکتریکی به‌کار بسته می‌شود.
در قالب ساختار سنتی، معمولاً از پدال گاز برای افزایش سرعت خودرو استفاده می‌کنیم و در صورتی که قصد متوقف کردن خودرو را داشته باشیم پای خود را روی پدال ترمز فشار می‌دهیم. این در حالی است که با بهره‌گیری از تکنولوژی جدید e-Pedal یا همان پدال الکتریکی، از یک پدال واحد برای شتاب دادن به خودرو یا متوقف کردن آن استفاده می‌شود. در قالب این راهکار، راننده برای متوقف کردن خودرو تنها کافی است پای خود را از روی پدال گاز بردارد. به این ترتیب، خودرو خیلی سریع با کاهش سرعت، به توقف کامل می‌رسد. از این تکنولوژی با عنوان ترمز احیاکننده نیز یاد می‌شود.
نیسان در کنفرانس خبری خود از تکنولوژی پدال الکتریکی با عنوان پیشرفتی جدی در دست‌یابی به تکنولوژیهای کمکی ویژه راننده یا حتی نمونه‌های موثر در توسعه خودروهای بدون راننده یاد کرده است. نیسان در این خصوص می‌گوید:
با هدف ایجاد بستر مناسب برای رانندگی لذت‌بخش و با امنیت بالاتر، توسعه تکنولوژیهای اینچنینی در قالب زیربرند Nissan Intelligent Mobility در دستورکار قرار گرفته است. هدف از فعالیت‌های این زیربرند، بهبود قابلیت‌ها و به روزرسانی نحوه کنترل خودرو توسط راننده و به طور کلی، بهبود ادغام این ساخته‌های دست بشر (خودروها) در جامعه است.
نیسان مدعی شده تکنولوژی تازه معرفی شده پدال الکتریکی، در ۹۰ درصد شرایط رانندگی در شهر، کاربردی بوده و عملکرد مناسبی دارد.
درنظر داشته باشید که طرح استفاده از پدال‌های الکتریکی، کاملاً جدید و خلاقانه نیست. پیش از این در محصولاتی نظیر BMW i3، فولکس واگن گلف و شورولت بولت الکتریکی نیز شاهد ادغام پدال الکتریکی در قالب تکنولوژی ترمزهای احیاکننده بوده‌ایم. تکنولوژی ترمزهای احیاکننده در خودروهای هیبریدی نیز استفاده گسترده‌ای دارد. انرژی جنبشی که در زمان ترمز کردن خودرو تولید می‌شود، برای شارژ مجدد باتری آن استفاده شده و به فرایند تامین انرژی مورد نیاز خودرو سرعت می‌بخشد.
در خودروی جدید نیسان لیف مدل ۲۰۱۸ میلادی، فشردن یک سوئیچ باعث خواهد شد پدال گاز همزمان نقش پدال ترمز را هم ایفا کند. پدال الکتریکی این امکان را فراهم خواهد کرد تا راننده، مدیریت کاهش و افزایش سرعت خودرو را به‌طور همزمان و از طریق یک پدال واحد در اختیار داشته باشد. تکنولوژی پدال الکتریکی شرکت نیسان، اولین نمونه عملیاتی است که به راننده این امکان را خواهد داد تا حتی روی شیب تپه‌ها هم خودرو را به حالت سکون کامل درآورده یا بدون وقفه، امکان توقف و ادامه حرکت را داشته باشد.
نیسان روی این نکته هم تاکید داشته که با استفاده از تکنولوژی پدال الکتریکی، رانندگی در شهرها نیز آسان‌تر خواهد شد. رانندگی شهری در قالب تمرکز روی دو یا سه پدال، بسته به نوع خودرو و مدل آن می‌تواند خسته کننده باشد. از همین رو نیسان امیدوار است تا با فراگیر شدن استفاده از تکنولوژی پدال الکتریکی، رانندگی هم برای مشتریان این شرکت جذاب‌تر شود.
درنظر داشته باشید که نیسان به‌طور کامل پدال ترمز را از خودروی جدید خود حذف نکرده است بلکه فرایند جابه‌جایی میان استفاده از پدال سنتی و نمونه الکتریکی از طریق فشردن یک کلید مخصوص انجام می‌شود. اگرچه برندهای دیگر نیز امکان استفاده از پدال الکتریکی را فراهم می‌کنند اما راهکار ارائه شده توسط نیسان، از پیچیدگی کم‌تری در مقایسه با سایرین بهره می‌برد. علاوه بر این، جابه‌جایی میان گزینه معمولی و نمونه الکتریکی، کاملاً ساده و سرراست انجام شده و حتی در شیب‌های تند نیز می‌توانید به این تکنولوژی جدید تکیه کنید.
شرکت ژاپنی نیسان برای اولین‌بار خودروهای سری لیف (LEAF) را در سال ۲۰۱۰ میلادی در بازار ایالات متحده آمریکا و ژاپن عرضه کرد. در ادامه، فروش این محصول در بازارهای اروپایی هم از سال ۲۰۱۱ میلادی آغاز شد. تمامی مدل‌های جدید نیسان لیف ۲۰۱۸ در تاریخ ششم سپتامبر سال جاری میلادی به‌طور رسمی پیش روی مشتاقان قرار خواهند گرفت. نیسان اعلام کرده با آگاهی از نیازهای گسترده بازار، قصد دارد این مدل جدید از خودروی تمام الکتریکی محبوب خود را در ابعاد گسترده به مرحله تولید رسانده و به بازار عرضه کند.
نظر خود را اضافه کنید.
برای ارسال نظر وارد شوید
ارسال نظر بدون عضویت در سایت