استارتاپ آمریکایی Enovix به تازگی نسل جدیدی از باتریها را برای خودروهای برقی معرفی کرده که میتواند کمتر از 10 دقیقه به طور کامل شارژ شود تا مشکل زمان زیاد شارژ این خودروها به دست فراموشی سپرده شود.
منتظر ماندن برای شارژ خودروهای برقی همیشه با واکنش منفی کاربران مواجه بوده است. اما به نظر میآید دنیای فناوری در حال رفع نقایص خودروهای برقی است. پیش از این یک استارتاپ موفق شده بود یک باتری با طول عمر نزدیک به صد سال طراحی کند.
اکنون هم استارتاپ آمریکایی Enovix نسل جدید باتریهای خود برای خودروهای برقی را معرفی کرده که میتواند کمتر از 10 دقیقه به طور کامل شارژ شود. البته محققان استارتاپ Enovix در حال کار روی این فناوری جدید هستند.
باتریهای خودروهای الکتریکی از نوعی معماری سلولی سه بعدی بهره میبرند. بر اساس ادعای Enovix باتری جدید این استارتاپ میتواند ظرف مدت 5.2 دقیقه تا 80 درصد شارژ شده و کمتر از 10 دقیقه به 98 درصد ظرفیت شارژ خود برسد.
پروژه باتریهای جدید استارتاپ Enovix از حمایت دولت آمریکا برخوردار بوده و قرار است علاوه بر خودروهای برقی در بسیاری از دیگر وسایل الکترونیکی به کار برده شود.
تاکنون جزئیات بیشتری در مورد نسل جدید باتریهای Enovix منتشر نشده است اما با استفاده از طراحی جدید میتوان تراکم انرژی را بالا برد. Enovix اعلام کرده این باتری میتواند پس از 1000 بار شارژ و دشارژ همچنان 93 درصد ظرفیت خود را حفظ کند.
مدیرعامل Enovix در این رابطه گفته که قابلیتهای شارژ سریع میتوانند باعث اقبال کاربران به خودروهای برقی شوند و این شرکت هم به دنبال معرفی محصولاتی است که با نقشه راه بسیاری از تولیدکنندگان همخوانی دارد.
در همین رابطه بخوانید:
- باتری های جدید تسلا که میتوانند تا 100 سال عمر کنند
- آزمایش نسل جدید باتری لیتیوم-آهن بر روی خودروی تسلا؛ 1200 کیلومتر پیمایش با یکبار شارژ
- فناوری جدید باتریهای شرکت تسلا تولید خودروهای الکتریکی بسیار ارزان قیمت را میسر میکند
بنیانگذار Enovix معتقد است سازندگان خودروهای برقی به دنبال باتریهایی هستند که برد بیشتری داشته باشند و همزمان به سرعت شارژ شوند. همین امر موجب شده بسیاری از شرکتها به دنبال دسترسی آسان رانندگان به شارژرهای سریع باشند.
پبش از این تیم تحقیقاتی پیشرفته تسلا و آزمایشگاه باتری Jeff Dawn در همکاری با یکدیگر یک باتری نیکلی جدید تولید کردهاند که میتواند تا یک قرن دوام بیاورد.
این گروه در همکاری با دانشگاه Dalhousie باتری نیکلی جدیدی تولید کرده که میتواند تراکم انرژی و شارژ سلولهای باتری LFP را به شرط ثابت نگه داشتن دما روی 25 درجه سانتیگراد، تا یک قرن حفظ کند.
نظر خود را اضافه کنید.
برای ارسال نظر وارد شوید
ارسال نظر بدون عضویت در سایت