وال استریت ژورنال: آمریکا خط تولید فورد و جنرال‌موتور را وارد تولید تسلیحات می‌کند

در دوران جنگ جهانی دوم، به دلیل نیاز فزاینده به تسلیحات و تجهیزات نظامی کارخانه‌های خودرو به مراکزی برای تولید تانک و هواپیما تبدیل شدند. حالا پنتاگون در حال بررسی طرحی مشابه است؛ با این تفاوت که در ۲۰۲۶ به‌جای خطوط تولید سنتی، قرار است از کارخانه‌های مدرن فورد و جنرال موتورز برای ساخت تجهیزات و قطعات نظامی استفاده شود.

براساس گزارش Wall Street Journal، وزارت دفاع آمریکا و دولت دونالد ترامپ طی هفته‌های اخیر با مدیران  دو شرکت بزرگ خودروسازی این کشور یعنی فورد موتورز و جنرال موتورز دیدار کرده‌اند. محور اصلی این جلسات بررسی این موضوع بوده که چه بخشی از ظرفیت کارخانه‌ها، خطوط مونتاژ و زنجیره تأمین این دو شرکت می‌تواند در اختیار پروژه‌های نظامی قرار بگیرد.

این مذاکرات هنوز در مراحل اولیه قرار دارد و قراردادی امضا نشده، اما دولت آمریکا به‌دنبال افزایش سریع تولید موشک، مهمات، سامانه‌های ضدپهپاد و برخی تجهیزات مورد نیاز ارتش است. مقام‌های آمریکایی معتقدند جنگ اوکراین، درگیری‌های خاورمیانه و احتمال ادامه تنش‌ها باعث شده ظرفیت فعلی صنایع دفاعی آمریکا دیگر کافی نباشد.

بازگشت مدل «بسیج صنعتی» برای تولید تسلیحات

در دوران جنگ جهانی دوم به دلیل کاهش بازار فروش خودرو از یک سو و نیاز دولت‌ها از سوی دیگر، بخش قابل توجه برخی از نیازهای شرکت‌های خودروسازی به سمت تولید تجهیزات نظامی مانند خودروهای نظامی و تانک‌ها رفت. اما برخلاف آن دوره، در طرح جدید قرار نیست فورد و جنرال موتورز مستقیماً تانک یا هواپیما بسازند.

این طرح در واقع ادامه‌دهنده همان آرمان «بسیج صنعتی» برای تولید تجیهزات نظامی است. گزارش منابع مختلف نشان می‌دهند که در این طرح، تمرکز اصلی روی استفاده از کارخانه‌های آن‌ها برای تولید قطعات، زیرسامانه‌ها و تجهیزات الکترونیکی خواهد بود که از بین آنها می‌توان به بردهای کنترل، موتورهای الکتریکی، قطعات پهپاد، باتری و سامانه‌های ذخیره‌سازی انرژی اشاره کرد.

دلیل انتخاب فورد و جنرال موتورز، زیرساخت گسترده و مدرن آن‌ها در خاک آمریکاست. این دو شرکت در سال‌های اخیر میلیاردها دلار روی کارخانه‌های تولید خودروهای برقی، باتری و قطعات الکترونیکی سرمایه‌گذاری کرده‌اند؛ زیرساختی که می‌تواند برای تولید تجهیزات نظامی نیز مورد استفاده قرار گیرد. برای مثال، کارخانه‌ای که امروز ماژول باتری یا واحد کنترل خودرو تولید می‌کند، از نظر فنی می‌تواند قطعات مورد استفاده در پهپادها یا سامانه‌های دفاعی را نیز بسازد.

گزارش‌ها همچنین می‌گویند پنتاگون بیش از هر چیز به ظرفیت تولید سریع این کارخانه‌ها علاقه دارد. برخلاف شرکت‌های سنتی صنایع دفاعی مانند لاکهید مارتین، RTX Corporation و Northrop Grumman که برای افزایش تولید به زمان زیادی نیاز دارند، خودروسازان می‌توانند ظرف چند ماه بخشی از خطوط خود را به پروژه‌های نظامی اختصاص دهند.

در همین راستا، دولت ترامپ در حال بررسی استفاده از قانون Defense Production Act است؛ قانونی که به دولت اجازه می‌دهد بخشی از ظرفیت کارخانه‌های خصوصی را در اختیار پروژه‌های حیاتی قرار دهد. با این حال، گزارش‌ها تأکید می‌کنند که فعلاً قرار نیست کارخانه‌های فورد و جنرال موتورز تولید خودرو را متوقف کنند و احتمالاً تنها بخشی از خطوط تولید یا شبکه تأمین آن‌ها وارد پروژه‌های نظامی خواهد شد.