در حالی که معاون علمی رئیس جمهور داخل یکی از این خودروهای آمریکایی نشسته بود، از مهندسی معکوس آن با هدف الهام گرفتن از این خودروهای برقی، مزایای حذف دسته دنده و راهنما و «باتری استارتر» تسلا گفت. اطلاعات بیشتر و اصل ویدئو را در شهر سخت افزار ببینید.

کار روی تسلا در ایران با هدف «الهام گرفتن»

اخیراً ویدئویی از معاون علمی رئیس جمهور در یکی از برنامه های تلویزیونی صدا و سیما منتشر شده است که مهندسی معکوس خودروهای برقی تسلا آمریکا در ایران را تأیید می‌کند. روح‌الله دهقانی فیروزآبادی، معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور، تأیید کرد چند خودرو برقی تسلا را به ایران آورده و با هدف «الهام گرفتن» باز کرده‌اند.

جالب اینکه فیروزآبادی در پاسخ به این پرسش که آیا باز کردن و الهام گرفتن از خودرو یک سازنده دیگر غیر قانونی نیست، گفت: بالاخره ماشین را خریده‌ایم و دوست داشتیم بازش کنیم گناه که نکرده‌ایم. وی افزود: بحث الهام گرفتن است و ما هیچ چیزی را کپی نمی‌کنیم. همه دنیا همین کار را می‌کنند.

در ادامه همین ویدئو چند ماشین تسلا هم نشان داده می‌شود که در یک محوطه بسته از نگاه‌ها پنهان شده‌اند. معاون علمی رئیس جمهور پس از تشریح محفظه بار خودروی تسلا در زیر کاپوت این خودروی برقی گفت: باتری [موجود] برای استارتر است.

فیروزآبادی «حذف دسته دنده، دسته راهنما و کلی ابزار دیگر و جایگزین شدن آنها با یک صفحه نمایش» را دلیل ارزان‌تر شدن خودروها دانست.

در پایان وی گفت: من به عنوان معاون علم و فناوری دوست دارم جوان ایرانی سوار خودرویی شود که آن را دوست دارد و حس خوبی به او می‌دهد.

نظر خود را اضافه کنید.

ارسال نظر بدون عضویت در سایت

0

نظرات (14)

  • مهمان - استارت ماشین برقی!

    این مطلب تو سایت شما و جاهای دیگه کلی بازدید خورد ولی ندیدم هیچ کس بیاد بگه مگه ماشین برقی استارت داره که باتری داشته باشه؟

    باتری زیر کاپوت یه باتری 12 ولت برای سیستم های الکتریکی و آمپر و داشبورد و ecu و در و.... هست و ربطی به استارت زدن نداره ?

    موتور برقی استارتش کجا بود. ولی معاون علم و فناوری و نوآوری رئیس جمهور خیلی با اعتماد به نفس گفت باتری استارترشه ??

  • مهمان - محمد

    در پاسخ به: مهمان - استارت ماشین برقی!

    تو ماشین های احتراق داخلی بدون باطری استارتر نمیشه موتور روشن کرد یا باید موتور هندلی باشه یا باید ماشین هولش بدید
    وقتی موتور روشن شد از اونجا به بعد دیگه نیاز به باطری نیست و میتوانید براحتی سر باطری جدا کنید (پس از 30 ثانیه) و دینام به تمام ماشین برق رسانی میکنه (البته با کمی نوسان ولتاژ) ولی ماشین بدون باطری کار میکنه
    برای همین بهش میگن باطری استارتر چون اصلی ترین کارکردش برای استارت موتور هست
    تو خودرو برقی دو مدل باطری هست
    یکی پک باطری اصلی ماشین که ولتاژ و امپر بالای داره برق مورد نیاز موتور الکتریکی تامین میکنه
    یکی باطری 12-24 ولت که همانطور که گفتید برای برق پشت امپر لامپ ها و ... استفاده میشه
    برای اینکه شنونده بتواند تفکیک کنه بین این دو مدل باطری و متوجه بشه منظور گوینده کدوم باطری هست به باطری 12-24 ولت که کوچیکتر هم هست میگن باطری استارتر

    اینها هم احتمالا باطری استارتر حذف کردن و به جاش از یک مبدل ولتاژ چند صد گرمی استفاده کردن که برق باطری اصلی ماشین که ولتاژ بالا هست رو به برق 12-24 ولت مورد نیاز پشت امپر یا لامپ ها تبدیل میکنه

    اینطوری باطری استارتر که حدود 10-15 کیلو هست حذف میشه و از وزن ماشین کم میشه ماشین سبکتر میشه

  • مهمان - پدرام

    عمو جون تو کل دنیاااااااا چند تا کشور انگشت شمار میتوانند به طور مستقل هواپیما جنگی بسازند
    بعد توقع داری ما تامکت F14 از صفر تا صدش بسازیم :D:D:D
    یا خیلی پرتی یا پر توقع پر ادعا :D

  • مهمان - جواد

    مژده مژده پراید 191 به زودی با قابلیت فست شارژ ،دوگانه، شارژ و بنزین! با قیمت 900 میلیون در دسترس عموم قرار خواهد گرفت.

  • مهمان - سید مرتضی

    شما هواپیمای تامکت یا فانتوم را بعد از چهل و چند سال که در اختیارتونه هنوز نتونستید مهندسی معکوس کنید ! تسلا پیش کشتون. فعلا به مهندسی معکوس همون پراید ادامه بدید مغزتون هنگ نکنه یوقت

  • مهمان - شایان

    در پاسخ به: مهمان - سید مرتضی

    به خاطر وجود نوابغی مثل شما نه تنها تامکت بلکه ایرباس بویینگ تمام ماشین های اروپایی آمریکایی و تمام تکنولوژی های روز جهان باید مهندسی معکوس میکردن

    متأسفانه همه کشورها دنیا این چیزهای ساده پیش پا افتاده رو دارند کاملا مستقل می‌سازند فقط ما نتونستم بسازیم :(

  • ایول به این میگن مثال

  • مهمان - محمد

    در پاسخ به: مهمان - سید مرتضی

    البته مهندسی معکوس کار راحتی نیست
    اگه به این راحتی ها بود الان تمام مشتری های هواپیماهای پیشرفته خودشون یکیشو از روش ساخته بودند
    اون یکی دو دهه اولی که ما تام کت داشتیم هم اصلا فن اوری مهندسی معکوس نداشتیم از طرفی امریکا فروش تام کت رو به طور کل در دنیا ممنوع کرده بود از ترس اینکه ایرانیها به قطعاتش دست پیدا کنند
    ولی تعمیر و نگهداری و اورهال همچین هواپیمایی که هیچ قطعه ایی هم ازش در دسترس نبوده چیز کمی نیست حالا شما درکش رو نداری اون یه مسئله دیگس .

  • مهمان - والا

    و در ادامه تصریح کرد : اما موفق به بستن دوباره آن نشده اییم :D:D:D

    کمکککککککککککککککک?

  • مهمان - کریم

    در پاسخ به: مهمان - والا

    موش بخورتت بامزه :):)

بارگذاری بیشتر ...

ورود به شهرسخت‌افزار

ثبت نام در شهر سخت افزار
ورود به شهر سخت افزار

ثبت نام در شهر سخت افزار

نام و نام خانوادگی(*)
لطفا نام خود را وارد کنید

ایمیل(*)
لطفا ایمیل خود را به درستی وارد کنید

رمز عبور(*)
لطفا رمز عبور خود را وارد کنید

شماره موبایل
Invalid Input

جزو کدام دسته از اشخاص هستید؟(*)

لطفا یکی از موارد را انتخاب کنید