رئیس سازمان هواپیمایی: پست پهپادی مجوزهای لازم برای کار را ندارد!

داستان هفته گذشته وزیر ارتباطات و سورپرایز به اصطلاح بزرگ ایشان توانست با اختلاف، عنوان یکی از بی‌مزه‌ترین انتظارهای اینترنتی را در سطح جامعه فناوری اطلاعات و کاربران اینترنت به خود اختصاص دهد و حالا خبر جدید این است که سورپرایز آقای وزیر در حد یک تبلیغ است و سیستم ارسال مرسولات پستی با پهپادها هنوز مجوزهای لازم را کسب نکرده است.

سیستم ارسال مرسولات پستی که پنج‌شنبه هفته گذشته و در جریان ویدئویی در شبکه‌های اجتماعی توسط وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات رونمایی شد را باید یکی از ده‌ها نمونه مشابه دانست که هنوز در هیچ کجای دنیا حالت رسمی و پر استفاده به خود نگرفته است.

در همین رابطه بخوانید:

- سورپرایز جهرمی رونمایی شد؛ اگر عصبانی نشوید!

در این ساختار وقتی شرکت ملی پست و یا مبدأ بخواهد بسته‌ای را به مقصد ارسال کند می‌تواند انجام این کار را برای صرفه‌جویی در زمان، هزینه و رفع محدودیت‌ها به پهپادهای پستی بسپارد و در این حالت طرف مقابل نیز از طی طریق بسته به صورت آنلاین مطلع خواهد شد.

نکته جالبی که در مورد این طرح وجود دارد این است که از چند وقت پیش فعالیت کلیه پهپادها در فازهای آزمایشی، فنی و تحقیقاتی باید تحت نظارت سازمان هواپیمایی کشوری صورت گیرد و رئیس این سازمان در گفتگویی با خبرگزاری مهر اعلام نموده که شرکت ملی پست و یا وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات تا به این لحظه اقدامی برای دریافت مجوزهای لازم برای فعالیت این دست از پهپادها و ارسال مرسولات پستی انجام نداده است.

علی عابدزاده در این زمینه می‌گوید:

سازمان هواپیمایی کشوری وظیفه نظارت و ساماندهی پهپادها، پرنده‌های هدایت پذیر از دور، را بر عهده دارد که در همین راستا سامانه ای در این سازمان راه اندازی شده و متقاضیان می بایست با مراجعه به این سامانه، درخواست مجوز فعالیت بدهند.

رئیس سازمان هواپیمایی در این زمینه یادآور شده است که سامانه مذکور حالت عمومی داشته و در اختیار کلیه مردم است تا بتوان فعالیت‌های خود را که در آنها به استفاده از پهپادها نیاز است را به ثبت رسانده تا مشکلی از این بابت متوجه طرح‌های آنها نشود.

عابدزاده که همزمان عنوان معاونت وزیر راه و شهرسازی را نیز بر عهده دارد اعلام نموده که افراد حقیقی و حقوقی در کسب این مجوزها یکسان هستند و هرگونه فعالیت پهپادی نیازمند کسب مجوز از سازمان هواپیمایی کشوری خواهد بود.

به هر حال مشخص نیست که چرا وقتی یک طرح هنوز مجوزهای لازم را دریافت نکرده تا این حد در مورد آن مانور داده می‌شود. در همه کشورهای دنیا وقتی یک طرح جدید مورد بحث و ارائه قرار می‌گیرد از ماه‌ها و یا سال‌ها قبل شرکت و یا سازمان عامل، اقدام به کسب مجوزها می‌کند تا به صورت واقعی الزامات اجرایی داشته باشد.