تاکسی‌های اینترنتی در حدود 3 سال است که فعالیت خود در داخل کشور ار به صورت جدی آغاز کرده و تا به امروز به بلوغ خوبی در ارائه خدمات به کاربران رسیده‌اند. بزرگترین و معروف‌ترین این سرویس‌ها، اسنپ است که این روزها در همه استان‌های کشور فعال می‌باشد. بحث این هفته ما در شهر سخت افزار به اسنپ و ارائه خدمات آن مرتبط است.

اسنپ، تپ‌سی، تاچ‌سی و چندین نام دیگر از یکی دو سال پیش روی زبان‌ها افتاده‌اند. این نام‌ها شاید برای بسیاری از شهروندان تازه باشند ولی در همین مدت یکی دو ساله اخیر توانسته‌اند به موفق‌ترین و درآمدزاترین سرویس‌های استارت‌آپی داخلی تبدیل شوند.

در این مطلب هدف اصلی ما صحبت پیرامون سرویس اسنپ است. این سرویس که فعالیت خود را از سال 1391 آغاز کرده این روزها به اوج حضور خود در بازار ارائه خدمات حمل و نقل درون شهری کشور رسیده است و بنابر برخی منابع غیر رسمی روزانه بیش از 2 میلیون مسافر را در سراسر کشور جابجا می‌کند که شاید بتواند رقابتی بسیار نزدیک با شبکه تاکسی‌رانی کشور که تحت نظارت شهرداری‌ها فعالیت می‌کنند باشد.

snap-8.jpg

اسنپ سرویسی است که کار کردن با آن پیچیدگی ندارد و هرچه شهری که می‌خواهید از آن استفاده کنید بزرگتر باشد راحت‌تر نیز خواهد بود. در واقع شما در پلتفرم اسنپ در یک لحظه یا راننده هستید و یا مسافر و این باعث می‌شود بتواند در هر لحظه از شبانه روز که بخواهید برای جابجایی در هر مسیری داخل شهر از اسنپ استفاده کنید. سرویسی که اصرار دارد بگوید یک واسط است و نه بیشتر.

در این پلتفرم دو سویه رانندگان و مسافران نیازهای متعددی دارند که باید برآورده شود. رساندن مسافر از یک نقطه به نقطه دیگر توسط راننده تنها یک بخش کار است و اگر بخواهیم به فعالیت در اسنپ به چشم یک شغل برای راننده نگاه کنیم در واقع هیچ کدام از مزایا و ویژگی‌هایی که یک شغل تعریف شده در قانون کار کشور دارد توسط گردانندگان نرم‌افزار و پلتفرم اسنپ ارائه نمی‌شود. به عبارت ساده اسنپ فقط بستری است که راننده و مسافر به هم معرفی می‌شوند و کرایه مسیر در آن تعریف شده است.

در این حالت رانندگان خواسته‌های بسیاری دارند که یکی از  آنها تعیین نرخ صحیح برای کرایه حمل و نقل و ارائه خدمات است. از سوی دیگر مسافران همیشه به دنبال روشی هستند که این نرخ کمتر باشد. یک چارچوب ساده در این میان می‌توان نرخ‌های تعیین شده توسط سازمان تاکسی‌رانی در هر شهر باشد ولی از آنجایی که اسنپ به صورت مستقل اقدام به تعیین کرایه جابجایی می‌کند، سیاست‌های خاص خود را در این زمینه دارد که تا به امروز همواره مورد گله و شکایت رانندگان بوده است.

یکی دیگر از مواردی که باید به آن توجه کنیم عدم ارائه خدمات خاص دیگر به رانندگان است. برای مثال راننده‌ای که با بیرق اسنپ اقدام به حمل و نقل مسافر می‌کند از سرمایه خود مایه گذاشته و وقتش را نیز به این مهم اختصاص می‌دهد و شاید بسیاری از رانندگان تنها شغل آنها کار کردن در اسنپ باشد ولی همانطور که گفتیم هیچ خدمتی مانند انکسار خودرو (تأمین هزینه‌های تعمیرات وسیله نقلیه که در اختیار یک شرکت یا واحد عمومی است) و وسیله نقلیه، قانون بیمه خدمات درمانی یا تأمین اجتماعی، مزایای شغل و ... به آنها ارائه نمی‌شود. از سوی دیگر مسافران نیز مواردی از خواسته‌های خود دارند که باید به آنها توجه شود.

همانطور که می‌دانید مطالب «بحث هفته» قرار است میزگردی با شما عزیزان در مورد موضوع مطروحه باشد.

پس از شما کاربران عزیز دعوت می‌کنیم در بخش نظرات هر موردی در خصوص این سرویس به ذهنتان می‌رسد را بیان کنید تا به عنوان یک فیدبک عمومی از کاربران نشان داده شده و بتواند منعکس کننده نظرات عمومی در خصوص اسنپ باشد.

نظر خود را اضافه کنید.

ارسال نظر بدون عضویت در سایت

0

نظرات (73)

  • مهمان - شهریار شایگان

    بدتر از فقر بیتفاوتی ما مردم نسبت به درد هم نوع خودمان است چرا خیلی از ما مردم درو هستیم .؟ رک و رو راست نیستیم وقتی مسافر جلوی روت یه جور هست و بعد پایین ترین امتیاز را میده خب برادر من خواهر من این عین نفاق هست رک باش اگر عیبی در من هست بهم بگو تا اصلاح شود میدانید این اسنپ با این نظراتی که از یک انسان برای انسان دیگر و بدون اینکه طرف اطلاعی داشته باشه میکنه چقدر باعث غیبت و تهمت میشه مثل اینکه اکثر مردم حساب و کتاب اون دنیا را فراموش کرده اند وقتی به هموطن خودت رحم نمیکنی و با بی انصافی نظر میدی چه جوری میشه از خداوند طلب خیر و برکت کرد؟ توی این برنامه نظر سنجی اسنپ جای اخلاق کجاست؟ یه کم به خودمون بیاییم اگر عیبی در رفتار هم میبینیم خودمون بهم بگیم تا مدیون هم نباشیم اگر در مورد همنوع خود بی تفاوت نباشیم اگر در مورد هم انصاف داشته باشیم و اگر وجدان داشته باشیم خدا هم به زندگی ما خیر و برکت میده بالاخره زندگی هر کدوم از ما در این دنیا یه روز تموم میشه و اگر انسان خوبی نبوده باشیم وای به حالمون اینقدر ساده به نظر سنجی اسنپ نگاه نکنید کلی غیبت و تهمت پشتش هست

  • مهمان - حمید رضا بهرامی

    خیلی هرومزادن

  • مهمان - حمید رضا بهرامی

    چرا اینا پول منو نمیدن الان 48ساعت گذشته نه پول خودم نه پاداشمو

  • مهمان - محمد

    کرایه ها پایینه،کمیسیون بالاست،برا راننده به صرفه نیست

  • مهمان - محمد

    با سلام،اسنپ نرخ کرایه هاش پایینه که باعث نارضایتی راننده و مسافره،مسافر از این بابت که ماشین گیرش نمیاد چون راننده با کرایه پایین نمیاد و ناچارا مسافر مجبوره بره کنار خیابون و با ماشین دربست و با کرایه بیشتر بره به مقصدش در حالیکه حاضره همین پولو به اسنپ بده_کمیسیون اسنپ بالاست که ۲۰درصد واقعا زیاده و این مبلغ میباست نهایتا ۱۰ درصد باشه_طرحهای تشویقی که میگه باید تو کمیسیون همه راننده ها لحاظ کنه تا همه ازش بهره مند بشن_نرخهاش باید تو ساعتها و محلهای ترافیک بیشتر بشه بخاطر افزایش وقت و سوخت و استلاک برای راننده_سرویس خارج از شهر نداره_کرایه در شب تغییری نداره در حالیکه حداقل باید ۳۰ درصد نسبت به روز بیشتر باشه چون مسیر برگشت راننده معمولا بدون مسافر برمیگرده_فاصله راننده تا مبدأ مسافر معمولا بین ۱ تا ۲ کیلومتره که راننده هیچ پولی از این بابت گیرش نمیاد_مطابق با افزایش نرخ سوخت (بنزین یا گاز) و مواد مصرفی و قطعات خودرو نرخ کرایه تغییر نکرده که اصلا به صرفه نیست برا راننده_برا مسافرا فرهنگ سازی بشه که بخاطر ۲۰ متر پیاده نرفتن راننده رو مجبور میکنن بره داخل کوچه ای که برا در اومدن از اون کوچه راننده باید ۱ کیلومتر مسیر طی کنه_امیدوارم پیشنهاد انتقادم عملی بشه

  • مهمان - علی

    با سلام خدمت اسنپ بنده کارشناس معماری هستم ولی بخاطر نبود شغل وارد اسنپ شدم تا مخارج زندگی را تامین کنم ولی متاسفانه بجز بیشتر شدن خرج خودرو چیزی حاصل نشد. مسافر هم از آنجایی که اطلاع دارد این سرویس تماما به نفع او رای میدهد با کمال بی ادبی و خودخواهی رفتار میکند و گاهی حتی اصرار دارد با سرعت غیر مجاز او را زودتر به مقصد برسانم و در صورت گوش نکردن امتیاز منفی داده و شکایت به اسنپ میبرد و اسنپ هم حق را کاملا به او میدهد .
    اسنپ یعنی سود برای اسنپ و زیان برای راننده. خیلی بد است که یک نرم افزار طراحی کنن و قیمت ها را بدون هیچ مصوبه ای و بدون هماهنگی با هیچ سازمانی و فقط به قصد مسافر بیشتر تعیین کنن.

  • مهمان - مرتضی

    با سلام. اسنپ کاملا و تماما به نفع مسافره. ما راننده ها یه مسیره دو تمومنیو باید ببریم کولرم باید بزنیم فحش هم بخوریم مقصدشم اشتباه زده بود باید جایی بریم که اون میگه. بعد کرایمونم نمیده اسنپم به نفع مشتری مارو مسدود میکنه. من که دیگه اسنپ کار نمیکنم خیلی ها کرایه ر و نمیدن اسنپ میگه چیزی نگین براش گزارشم رد کردم ولی بجای پول مسدودم کردن در حالی که فقط حرف خوردم وقتی مشتری بلد نیست مقصدو بزنه چرا فحش بخوریم که چرا اشتباه بردی:(

  • مهمان - امین

    یکی از پست ترین و بیشرفترین شرکتهای جهان،یک هفته کار کردم،اول اینکه پولتو چند روز بعد میدن دوم اینکه کرایه های حداقل نصف آژانس هستش سوم اینکه حمایتی از راننده نمیشه خدا شاهده تو یک هفته پونصد بیشتر خرج ماشین شد غیر از استهلاک و بنزین بعد مسافر بیشعور و بی ارزشی که نصف کرایه رو داد و گفت بقیشو فردا میریزم به کارتتون و نریخت تماس گرفتم به مسافر گفت نمیریزم هر کاری میخوای بکن تماس گرفتم اسنپ گفت تو برا چی به مسافر تماس گرفتی و منو بلاک کرد و پولمو خوردن خیلی پست فطرتن

  • مهمان - احمدرضا ابدیان

    ببینید دوستانی که میگن این افراد صاحب اسنپ درس خوندن و فلان
    اول از همه اینو بدونید که تاکسی اینترنتی ایده کاملاً قدیمی و امریکایی اصل است و اصلا دوستان ایرانی در اون نوآوری نداشتن.
    حتی میدونید که سرمایه گذارای اسنپ هم خارجی هستن و باز هم دوستان ایرانی اندکی فقط سهامدارای جزء اون هستن.
    اسنپ متاسفانه با رانت گسترده و البته حماقت ما تونست پیشرفت زیادی کنه و اگه 5 تا شرکت در حد اسنپ بود این سرویس نمیتونست این روزها اینقدر هر طوری که بخواد حکمرانی کنه.
    مشکل از خودمونه؛ هم مسافرین و هم راننده ها نباید وقتی یه سرویس به ضرر دیگری هست باهاش کار کنن.
    باید حس هم نوع دوستی مون رو بیشتر کنیم و بفهمیم که ما با همیم که میتونیم جلوی ظلم شرکتی مثل انسپ وایسیم. شما به عنوان مسافر هم باید وجدان داشته باشی و چون به نفعته نذاری به برادرت که راننده اسنپ هست فشار بیاد.

  • مهمان - سعید

    سلام دوستان
    من بیشتر نظرات رو خوندم.
    راننده نیستم ولی مسافر اسنپ هستم. همین دیشب یه مسیر واقعا پر ترافیک رو داخل قزوین با اسنپ میرفتیم که حدود 20 دقیقه طول کشید. بعد کرایه 3000 تومن زده شده بود. واقعا دلم نیومد راننده که این همه زحمت کشیده فقط 3 تومن بگیره و بعد از اینکه 5 تومنی بهش دادم هر کاری کرد بقیه پولش رو پس نگرفتم.
    در مورد اینکه کرایه ها به نحو صحیحی تعیین نمیشن واقعا درسته و باید بازنگری بشه و ترافیک مسیر، منطقه ای که خودرو کرایه میشه (از لحاظ خیابون ها و وجود بزرگراه ها) و مهمترین عامل ساعت شبانه روز در تعیین کرایه لحاظ بشه.
    اسنپ سرویس خوبی هست و اینو همه میدونن که کار شاخی نیست که دوستان صاحب امتیازش انجام دادن و فقط سرمایه داشتن چون این ایده 100 درصد خارجیه و هیچ نوآوری رو دوستان نداشتن و کاملاً کپی کردن.
    امیدوارم دوستان زحمت کش راننده به حق واقعی شون که امنیت شغلی و مزایایی که براش تلاش میکنن برسن. مثل همه مشاغل دیگه.
    متشکرم

بارگذاری بیشتر ...

ورود به شهرسخت‌افزار

ثبت نام در شهر سخت افزار
ورود به شهر سخت افزار

ثبت نام در شهر سخت افزار

نام و نام خانوادگی(*)
لطفا نام خود را وارد کنید

ایمیل(*)
لطفا ایمیل خود را به درستی وارد کنید

رمز عبور(*)
لطفا رمز عبور خود را وارد کنید

شماره موبایل
Invalid Input

جزو کدام دسته از اشخاص هستید؟(*)

لطفا یکی از موارد را انتخاب کنید