حرکت مریخ نورد استقامت با استفاده از فناوری خودران؛ هموارتر شدن راه کاوش سیارات

مریخ نورد استقامت که ماه‌ها پیش برای کشف نشانه‌های حیات در مریخ، بر دهانه برخوردی به نام جزرو فرود آمده بود، امروز برای اولین بار بدون دخالت انسانی، روی سطح سیاره سرخ به حرکت در آمد.

بر اساس اعلام آژانس فضایی آمریکا، این دستاورد به کمک یک سیستم ناوبری و رهگیری پیشرفته به نام AutoNav انجام شده است که به کاوشگر استقامت امکان می‌دهد تا کنترل چرخ‌های خود را برای جستجو در مریخ بدون نیاز به کمک انسانی، در اختیار بگیرد.

این سیستم ناوبری نسبت به نسل قبل سامانه‌های رهگیری ناسا که بیش از این در دیگر سطح نوردهای این سازمان مانند مریخ نورد کنجکاوی به کار گرفته شده بودند، از قابلیت‌های بروزتری استفاده می‌کند. از جمله این قابلیت‌ها می‌توان به توانایی ساخت نقشه سه بعدی از مسیر به هدف تشخیص خطرات و موانع اشاره کرد. استقامت قادر است با این قابلیت، موانع را به راحتی دور بزند.

این فناوری در پیشبرد ماموریت‌های ناسا کمک زیادی خواهد کرد، زیرا به کاوشگر امکان می‌دهد تا با پیش‌بینی همه موارد ممکن، سریع‌ترین راه را برای رسیدن به مقصد انتخاب کند. همچنین امکان خراب شدن یا از بین رفتن تجهیزات به دلیل برخورد با موانع یا سقوط از ارتفاع تا حد زیادی کاهش خواهد یافت.

وندی وارما، یکی از مهندسان آزمایشگاه پیشرانه جت ناسا توضیحاتی در مورد AutoNav ارائه داده است که طبق آن‌ها، مریخ نورد می‌تواند حتی در هنگام رانندگی به پردازش مسیر بپردازد و در مقابل موانع ناگهانی و پدیده‌های جوی مریخ نیز واکنش مناسبی نشان دهد.

ناسا اعتقاد دارد که این تکنولوژی Perseverance را قادر خواهد ساخت تا به سرعت 120 متر بر ساعت دست پیدا کند که تقریباً 6 برابر از مریخ نورد کنجکاوی سریع‌تر است. در ادامه می‌توانید ویدئوی حرکت خودکار استقامت بر سطح مریخ را تماشا کنید.

AutoNav نقش بسیار مهمی در پیشرفت ماموریت‌های علمی استقامت در دهانه جزرو ایفا خواهد کرد. ناسا استقامت را مامور کرده است تا با بررسی و حفاری سطح مریخ، امکان وجود حیات باستانی و میکروسکوپی در سیاره سرخ را بررسی کند.

در همین رابطه بخوانید:

- فرود موفقیت آمیز کاوشگر «استقامت» بر روی مریخ +نخستین تصاویر ارسال شده
- تماشا کنید: سومین پرواز بالگرد مریخی نبوغ برای فتح سیاره سرخ

باید به این نکته اشاره کرد که AutoNav نیاز به یک پشتیبان و اپراتور انسانی را به طور کامل از بین نخواهد برد، و تنها می‌تواند دقت و استقلال سطح نورد را بالا ببرد. با این حال، ناسا می‌گوید که در آینده کنترل استقامت را به طور کامل به AutoNav خواهد سپرد.