کمپانی سوئدی ولوو که به نظر می‌رسد قصد دارد به سمت جهانی بدون موتورهای احتراق داخلی حرکت کند، دیروز و در رویدادی از مدل مفهومی یک خودروی الکتریکی به نام «Concept Recharge» رونمایی کرد و نقشه راه خود برای اختصاص تمام ظرفیت تولید به خودروهای برقی تا سال 2030 را به اشتراک گذاشت.
ولوو برای درب این خودرو از یک طراحی قدیمی ولی جذاب استفاده کرده است. درب‌های Concept Recharge از نوع درب خودکشی هستند؛ لولای این درب به جای قرارگیری در ستون جلو خودرو، در ستون عقب قرار می‌گیرد و به این دلیل به این نام معروف شده‌اند که در صورت باز کردن آن‌ها در هنگام حرکت، به دلیل نحوهٔ قرارگیری‌شان مانند یک بادبان عمل می‌کنند. این امر باعث می‌شود در پس از مدتی به‌طور کامل باز یا حتی از جای خود جدا شود.
حذف موتور احتراق داخلی به مهندسان ولوو اجازه داده است که فضای بیشتری به اتاق خودرو اختصاص دهند تا راننده و مسافران با لذت بیشتری سفر کنند. طراحی بیرونی این دستگاه را می‌توان در کلمه ظرافت خلاصه کرد. البته طراحی مینیمالیست و آینده‌نگرانه را باید نقطه مشترک بسیاری از خودروهای الکتریکی موجود در بازار مانند موستانگ Mach-E و تسلا دانست.
هنریک گرین، مدیر بخش فناوری ولوو می‌گوید که به احتمال زیاد طراحی این مدل مفهومی تا رسیدن به نقطه اولید انبوه تغییراتی خواهد داشت و نسخه نهایی متاسفانه از درب‌های خودکشی بی‌بهره خواهد بود. قرار است خط تولید نسخه‌ای از Concept Recharge تا سه سال آینده توسط ولوو راه‌اندازی شود.
ولوو اعلام کرده است که قصد دارد تا پایان سال 2026، یک کارخانه تولید باتری در اروپا بسازد و همچنین در همکاری با یک شرکت سوئدی به نام Northvolt، روی توسعه و ساخت یک فناوری جدید که باتری خودرو را به یکی عناصر ساختاری خودرو تبدیل خواهد کرد، سرمایه‌گذاری کند.
باتری‌های تولید شده با این فناوری جدید از ظرفیت نگه‌داری شارژ بالاتری برخوردار خواهند بود و می‌توانند ضمن شارژ شدن سریع‌تر، برد رانندگی با خودروهای برقی را به بیش از 1000 کیلومتر برسانند. مدیران تجاری و کارشناسان ولوو اعتقاد دارند که با توسعه این فناوری جدید، قادر خواهند بود تا میانه‌های دهه جاری میلادی 600 هزار خودروی برقی بفروشند.
ولوو همچنین از تلاش خود برای استفاده از فناوری لیزری Lidar به منظور فراهم کردن تجربه رانندگی خودران بهتر در آینده خبر داده و افزوده است که Lidar به دلیل داشتن توانایی‌های بالا و به وجود آوردن قابلیت انقلابی رانندگی بدون دخالت انسان به خصوص در بزرگ‌راه‌ها، به ترند اصلی صنعت تولید خودروهای مسافربری تبدیل خواهد شد.
طبق گزارش مدیر بخش فناوری ولوو، این شرکت قصد دارد بخش نرم‌افزاری خودروهای خود را به هدف رفع نواقص و سرعت بخشیدن به ارائه آپدیت‌ها، به سیستم عامل VolvoCars مجهز کند. گفته می‌شود که این سیستم عامل مخصوص خودرو، نسل بعدی خودروهای برقی را از نظارت همیشگی در هنگام استفاده از ویژگی‌های خودران بی‌نیاز خواهد کرد؛ باید به این نکته اشاره کنیم که سیستم‌های خودران فعلی نیاز به کمک و نظارت دائمی راننده دارند.
ولوو سال آینده از یک خودروی پرچم‌دار کاملاً برقی به نام XC90 SUV رونمایی خواهد کرد. این شرکت در سال جاری میلادی توانست با اولین خودروی برقی خود به نام XC40 Recharge، موفقیت تجاری خوبی در بازارهای اروپایی کسب کند و امیدوار است با ارائه یک مدل دیگر تحت عنوان C40 Recharge تا پایان 2021، این موفقیت را تکرار کند.
ولوو اکنون به آخرین خودروساز بزرگی تبدیل شده است که تصمیم دارد یک چشم‌انداز قابل درک و قابل رسیدن برای مواجه به چالش ساخت وسایل نقلیه خودران و برقی ترسیم کند. این موضوع با توجه به معروف بودن شرکت سوئدی به تولید امن‌ترین خودروهای جهان، قطعاً به نتایج جالبی ختم خواهد شد.
در همین رابطه بخوانید:
- مرسدس بنز EQS معرفی شد؛ لوکس ترین سدان برقی دنیا
- هواوی فروش خودروی برقی Cyrus Smart Selection SF5 را آغاز کرد
نظر خود را اضافه کنید.
برای ارسال نظر وارد شوید
ارسال نظر بدون عضویت در سایت