شعله ور شدن جنگ تاکسی ران ها؛ سازمان تاکسیرانی تهران، کارپینو را معرفی می‌کند

شاید یکی از جنجال برانگیزترین جنگ های نرم افزاری طی سالیان اخیر در زمینه تاکسی های اینترنتی صورت گرفته است که دو شرکت اسنپ و تپ سی که در این سال به اوج فعالیت خود رسیده اند در حال گسترش هر چه بیشتر خدمات خود هستند. از طرفی تاکسی های سنتی و در رأس آنها سازمان تاکسیرانی نیز به مقابله تمام قد با این سرویس ها برآمده و تمام تلاش های خود را برای تغییر اوضاع نموده است. خبرهای جدید حاکی از آن هستند که این شرکت نیز از نوروز 96 نرم افزار اختصاصی خود را عرضه خواهد کرد.

به نظر راهکار مقابله رو در رو به راهکار تخریب و تغییر قوانین و تهییج مسئولین در این دعوی، کارگرتر به نظر رسیده است و سازمان تاکسی رانی تهران در نظر دارد برای رقابت با اسنپ و تپ سی نرم افزار اختصاصی خود را رونمایی کند.

هنوز هیچ نرم افزاری به صورت رسمی به عنوان نرم افزار ویژه سازمان تاکسی رانی شهر تهران برای حضور در بازار اعلام نشده است ولی شنیده ها و خبرهایی از منابع غیر مستقیم در ارتباط با سازمان تاکسی رانی که ما با آنها صحبت کرده ایم اعلام کرده اند که استارت آپی به نام «کارپینو» که چندی پیش فعالیت آزمایشی خود را آغاز کرده است، همان نرم افزاری خواهد بود که ما دنبالش هستیم.

در همین زمینه امروز آقای میثم مظفر رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران در نشستی خبری رسماً اعلام کرد که این سازمان نرم افزار اختصاصی موبایل خود را از نوروز سال 1396 عرضه خواهد کرد. البته آقای مظفر در ادامه اعلام کردند که طی چند روز آینده اطلاعات تکمیلی و برند این نرم افزار نیز رونمایی اعلام خواهد شد و در مرحله اول فعالیت آن 8000 تاکسی در سطح شهر تهران که آموزش های مربوطه در این زمینه را دانشکده تاکسی رانی دیده اند با حضور در خیابان ها آماده خدمات رسانی به شهروندان پایتخت خواهند بود.

رییس سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با بیان اینکه اپلیکیشن اولین مجموعه مجاز و دارای استانداردهای لازم جابه جایی مسافر از مراجع قانونی است، گفت: تنها تاکسی های شهر تهران در این اپلیکیشن فعال هستند و پس از آن در ادامه آژانس های شهر تهران به این اپلیکیشن می پیوندند.

مظفر با بیان اینکه تاکسی ها در ایستگاه و پایگاه متوقف هستند و در پی ثبت تقاضای سفر حرکت می کنند، گفت: همچنین در مقابل هتل، بیمارستان، مراکز تجاری و غیره  نیز ایستگاه های ویژه برای این تاکسی ها طراحی خواهد شد و در حال حاضر در 30 نقطه از شهر تهران این ایستگاه ها و توقفگاه ها تعبیه شده است.

در ادامه رئیس سازمان تاکسیرانی با بیان اینکه همه رانندگان این طرح از تأییده سلامت و روان برخوردار هستند و تحت پوشش بیمه تأمین اجتماعی فعالیت خواهند کرد. همچنین سرورهای اصلی این نرم افزار نیز در داخل کشور و شهر تهران و البته با یک پشتیبان در دماوند، نگهداری می‌شوند.

همچنین برای امنیت بیشتر این سرویس، همه رانندگان دارای مدارک شناسایی کامل در سامانه ای خواهند بود که شهروندان خواهند توانست به آنها دسترسی داشته باشند. البته این امکان نیز وجود دارد که بتوان انواع خودرو و جنسیت راننده را نیز تعیین نمود تا کاربران در نهایت راحتی بتوانند به مقصد خود برسند.