اولین هواپیمای سرنشین‌دار مجهز به سوخت هیدروژن مایع به پرواز درآمد [تماشا کنید]

شرکت آلمانی H2FLY موفق به تولید اولین سامانه پیشرانه هواپیماهای کوچک با سوخت هیدروژن مایع شده و نقطه عطفی در این حوزه ایجاد کرده است. آیا به زودی شاهد هواپیماهای تجاری با سوخت پاک هیدروژن مایع خواهیم بود؟

سوخت‌های هیدروژنی نوعی انرژی پاک به شمار می‌آیند که علی‌رغم آلودگی بسیار پایین نسبت به سوخت‌های فسیلی، در صورت استفاده و پس از سوختن تنها آب تولید می‌کنند.

یک استارتاپ آلمانی به نام H2FLY که در زمینه تولید پیشرانه‌های هیدروژنی فعالیت دارد، اخیراً توانسته با پرواز اولین هواپیمای دارای خدمه با انرژی هیدروژن مایع در جهان، نقطه عطفی نوآورانه در حمل و نقل هوایی بدون آلایندگی ایجاد کند.

به گزارش Ubergizmo، اولین پروازهای این هواپیمای دارای سرنشین در فرودگاه کوچکی در ماریبور اسلوونی و به عنوان خشی از پروژه HEAVEN (سیستم FC با چگالی بالا برای خودروهای مسافربری هوایی مجهز به سوخت هیدروژن مایع) انجام شده است.

اولین پرواز به کمک هیدروژن مایع انجام شد

هواپیمای HY4 شرکت H2FLY تماماً به سوخت هیدروژن مایع متکی بوده و از یک نیروگاه کوچک سلول سوختی هیدروژنی برای کل پرواز استفاده می‌کند.

در یک پرواز آزمایشی، HT4 بیش از سه ساعت در هوا ماند و توانایی خود برای کار با سوخت‌های جدید با آلایندگی بسیار کم را به نمایش گذاشت. این دستاورد توانسته نویدبخش آینده‌ای باشد که در آن سوخت هیدروژن مایع جایگزین سوخت هواپیما شده و به استفاده تجاری برسد.

البته پژوهشگران این شرکت مدعی شده‌اند که هواپیمای سرنشین‌دار مذکور می‌تواند در صورت بارگیری کامل ظرفیت ذخیره‌سازی هیدروژن ۲۴ کیلوگرمی خود تا ۸ ساعت به پرواز خود ادامه دهد.

هیدروژن مایع چندین مزیت برجسته نسبت به هیدروژن گازی دارد، از جمله چگالی انرژی بالاتر، که نیاز به مخازن سوخت بزرگ را کاهش داده و ظرفیت بار بیشتری را برای هواپیماها امکان‌پذیر می‌کند. با این حال، برای ذخیره‌سازی و سوخت‌گیری هیدروژن مایع به دمای برودتی (حدود منفی 253 درجه سانتیگراد) نیاز است که به وضعیت لجستیک پیچیدگی زیادی را اضافه می‌کند.

در حالی که هواپیمای کوچک HY4 برای تولید تجاری در نظر گرفته نشده است، H2FLY قصد دارد سیستم پیل سوختی خود را به ظرفیت مگاوات برساند. سیستم H2F-175 که با مشارکت شرکت آلمانی Deutsche Aircraft توسعه یافته است، در آینده نزدیک به یک هواپیمای ۳۰ نفره Dornier 328 افزوده خواهد شد تا شاهد اولین استفاده تجاری از این سیستم سوخت باشیم.