به تازگی معاون علمی و فناوری رئیس جمهور گفته که اولین خودروی برقی ایرانی مجوز پلاک‌گذاری را دریافت کرده و به نظر می‌رسد به‌زودی شاهد جولان خودروی برقی یوز در خیابان‌های شهر باشیم.
خودروهای برقی با سرعت بالایی در حال تسخیر بازار وسایل نقلیه بوده و امروزه کمتر شرکتی را می‌توان یافت که به این عرصه ورود نکرده باشد. در ایران هم قدم‌های خوبی در این زمینه برداشته شده و شرکت‌های دانش بنیان متعددی وارد این عرصه شده‌اند.
در همین راستا هم سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری رئیس جمهور از آغاز شماره‌گذاری اولین خودروی برقی ایرانی خبر داده و گفته که پنج سال طول کشیده تا استانداردهای این خودرو اخذ شود.
بعد از انتشار سخنان معاون علمی و فناوری رئیس جمهور، دکتر کرمی، دبیر ستاد فناوری‌های نرم و توسعه صنایع خلاق اعلام کرده که مجوز شماره‌گذاری برای موتور برقی چهار چرخی گرفته شده که فقط ظاهری شبیه خودرو دارد و پیش از این در سال 1395 توسط حسن روحانی رئیس جمهور وقت رونمایی شده بود.
وی در ادامه گفته که صفر تا صد طراحی موتور برقی این خودروی کاملا ایرانی بوده و از پنج سال پیش به عنوان طرح کلان علمی بین معاونت علمی و فناوری رئیس جمهور و دانشگاه آزاد قزوین اجرایی شده و یک شرکت دانش بنیان هم این موتور را طراحی کرده است.
کرمی درباره علل تاخیر در شماره‌گذاری گفته این محصول در کشور منحصر به فرد بوده و شبیه آن وجود نداشته و به همین دلیل برای استاندارد‌سازی خودرو گواهی انطباق دریافت شده تا بتواند تست‌های مربوط به سرعت، ایمنی، فنی را پشت سر بگذارد و از طرفی راهنمایی و رانندگی هم معتقد است که این محصول در کلاس خودرو قرار گرفته و باید استانداردهای خودرو از جمله ایربگ را داشته باشد در حالی که در کشورهای دیگر، این گونه محصولات در دسته موتورها قرار می‌گیرند.
همچنین حسین زیارتی، مدیر پروژه خودروی برقی یوز گفته که مطالعات در مورد این محصول از سال 87 شروع شده و در سال 93 هم فرآیند تجاری‌سازی دستاوردهای این پروژه در قالب شرکت دانش‌بنیان پاراکس موتور آغاز گردید.
وی افزود در تولید این محصول 900 قطعه استفاده شده که فقط 100 قطعه آن مانند باتری و درایور آن وارداتی است و میانگین سنی افرادی که روی این پروژه فعالیت می‌کنند به 32 سال رسیده است. زیارتی افزود که تاکنون 10 دستگاه از این خودروی تولید شده است.
مدیر پروژه خودروی برقی یوز اعلام کرده که برد این محصول حدود 100 کیلومتر بوده و با 3 ساعت و نیم اتصال به برق شهری به طور کامل شارژ شده و مصرف برق آن معادل یک اتوی بخار است.
همچنین این خودرو تا 250 کیلوگرم وزن را تحمل کرده و وزن خودرو هم بدون باتری تنها 400 کیلوگرم است و حداکثر سرعت آن به 80 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. نکته جالب دیگر اینکه طول خودروی یوز برابر با عرض خودروهای معمولی است و در کمترین فضای ممکن می‌توان آن را پارک کرد. به علاوه درهای این خودرو به سمت بالا باز می‌شود که علاوه بر زیبایی ظاهری، باز کردن در را در حداقل فضا ممکن کرده است.»
زیارتی درباره قیمت نهایی این خودرو گفته که هم‌اکنون نمونه فرانسوی این موتور با توجه به آپشن های مختلف بین 7000 تا 8500 یورو آن هم بدون باتری به فروش می‌رسد که برای خرید همیشگی باتری باید حدود 5000 یورو به آن اضافه کنید اما ما تلاش می‌کنیم این خودرو را با قیمت کمتری عرضه کنیم..
هر چند هنوز قیمتی برای این خودروی برقی ایرانی به صورت رسمی اعلام نشده اما براساس شنیده‌ها از منابع غیر رسمی این خودرو بین 80 تا 120 میلیون تومان به فروش خواهد رسید.
نظر خود را اضافه کنید.
برای ارسال نظر وارد شوید
ارسال نظر بدون عضویت در سایت