افتتاح رسمي‌ دفتر خريد پژو سيتروئن در ايران

معاون خريد پژو سيتروئن: به دنبال خريد بلندمدت قطعه از ايران هستيم. ما به دنبال يك كار درازمدت در ايران هستيم
پژو سيتروئن به دنبال يك كار درازمدت براي خريد قطعه در ايران است كه با گشايش دفتر خريد پژو در ايران اين كارآغاز شده است. معاون خريد پژو سيتروئن - كه پس از افتتاح رسمي‌ دفتر خريد پژو سيتروئن در جمع قطعه‌سازان خودرو سخن مي‌گفت، با بيان اين مطلب افزود: ما با 100 سازنده ايراني تماس گرفته و 53 قطعه‌ساز را مورد ارزيابي قرار داده‌ايم و به اين نتيجه رسيده‌ايم كه يك سوم اين قطعه‌سازان توان صادرات قطعه به شبكه جهاني پژو را دارند. وي توضيح داد : هم اكنون13 قطعه ساز ايراني از پژو درخواست پيشنهاد قيمت (RFQ) دريافت كرده‌اند كه خريد قطعات از آن‌ها با 10 تا 25 ميليون يورو آغاز و طي مدتي نزديك به 40 تا 75 ميليون يورو خواهد رسيد؛ البته ما به دنبال كار درازمدت در ايران هستيم. او ادامه داد: اگر قطعه‌سازان ايراني وارد زنجيره پژو سيتروئن شوند و بتواند به تعهدات خود عمل كرده و با كيفيت و قيمت مناسب قطعه توليد كنند، پژو نيز از آنها حمايت خواهد كرد. به هر حال براي ما فرقي نمي‌كند كه نياز خارجي اروپايي خود را از چين تامين كنيم يا ايران، بلكه براي ما فاكتور‌هاي مناسب قيمت، كيفيت و نظام ساختاري مناسب در قطعه‌سازان مهم است. وی در ادامه با بيان اين‌كه ايران در زمينه قطعات ريخته‌گري، تزئينات داخلي و قطعات انرژي‌بر با نيروي انساني مزيت دارد، گفت: هدف از راه‌اندازي دفتر خريد پژو سيتروئن در ايران، ارزيابي و خريد از قطعه‌سازان ايراني و ارتقاي كيفيت آنهاست و ما در يك كار هماهنگ با انجمن سازندگان قطعات خودرو ايران يك كميته راهبري تشكيل داده‌ايم كه با كمك اين كميته به آموزش و هماهنگي براي خريد قطعات از قطعه‌سازان ايراني مي‌پردازيم. همچنين اين كميته‌ها با دو شركت ساپكو و سازه‌گستر نيز در حال همكاري براي توسعه فعاليت‌هاي خود است. وي با اشاره به اين كه توليدكنندگان ايراني در فضاي رقابتي قرار گرفته و در اين فضا بايد به پژو قطعه بفروشند، افزود: ما به طور معمول در سال‌هاي گذشته 90 درصد قطعات خود را كه بيش از 30 ميليارد دلار بود از اروپاي غربي تامين مي‌كرديم كه حال سعي داريم 40 درصد اين قطعات را از ايران، چين، هند، تركيه، اروپاي شرقي و آمريكاي لاتين تامين كنيم. در همين راستا براي آن كه شركت‌هاي غير اروپايي بتوانند به كيفيت شركت‌هاي اروپايي برسند، بين آن‌ها و شركت‌هاي اروپايي مشاركت‌هايي انجام خواهد شد. معاون خريد پژو سيتروئن، خاطرنشان كرد: ما مشخصات را از سازندگان قطعات درخواست مي‌كنيم و اگر آنها از نظر قيمت و كيفيت در سطح مطلوبي بودند و در ضمن داراي اين توان بودند كه در زمان مقرر قطعه را به خطوط توليدي برسانند، با آنها همكاري مي‌كنيم. البته شركت‌هايي كه ما با آنها كار خواهيم كرد بايد داراي مراكز تحقيق و توسعه باشند تا بتوانند تغييرات مورد نظر ما را در قطعه‌ها اعمال كنند. وی ادامه داد: هدف‌گذاري گروه پژو و سيتروئن رسيدن به توليد چهار ميليون خودرو در سال است. هم اكنون نيز 30 مدل را معرفي كرده‌ايم و به دنبال راه‌هاي كاهش هزينه توليد و تامين قطعه هستيم و به همين دليل به تامين قطعه از توليدكنندگان غير اروپايي مي‌انديشيم و به همين دليل شبكه جهاني خريد خود را با 1300 كارمند راه‌اندازي كرده‌ايم كه راه‌اندازي دفتر ايران نيز در همين راستاست. وي با بيان اين كه بايد در شركت‌هاي ايراني سيستم‌هاي IT توسعه يابد، گفت: ما در طول روز 50 هزار فاكتور پرداخت مي‌كنيم كه 70 درصد آن الكترونيكي و از طريق سيستم IT انجام مي‌شود.