تحقیقات تویوتا در زمینه خودروهای شناور

شرکت تویوتا در حال تحقیق و بررسی ساخت خودروهایی است که میتوانند با فاصله اندکی بالاتر از روی زمین حرکت کنند. در مصاحبه ای که شبکه Bloomberg در شهر سان فرانسیسکو با مدیر تحقیقات تویوتا بنام "هیرویوشی یوشیکا" داشته است، آقای یوشیکا اذعان کرد این شرکت مدتهاست درباره فناوری خودروهای شناور در حال تحقیقات وسیعی است. او گفت ایده خودروهای شناور به معنی پرواز و ارتفاع گرفتن از سطح زمین (مثل فیلمهای علمی تخیلی) نخواهد بود بلکه این فناوری به خودرو کمک خواهد کرد تا اندکی از سطح زمین فاصله گرفته و در زمان حرکت، اصطکاک آن با زمین به حداقل ممکن برسد تا از اتلاف انرژی به میزان قابل توجهی کاسته شود. او گفت ایده مزبور بسیار شبیه عملکرد "هاورکرافت" خواهد بود.

آقای یوشیکی درباره اینکه این شرکت، تحقیقات خود را از چه موقع در این زمینه آغاز کرده است و اینکه در حال حاضر این تحقیقات در چه مرحله ای از پیشرفت قرار دارد توضیحی نداد و گفت هنوز درباره زمان و نحوه ورود این فناوری به بازار خبر دقیق و موثقی نمیتوان ارائه داد.

آقای Yoshiki و آقای Friedman مدیر اجرایی امنیت ترافیک بزرگراههای امریکا، هر دو در این مصاحبه حضور داشتند و درباره آینده خودروهای بدون راننده بحث و گفتگو کردند. همانطور که ممکن است مطلع باشید، گوگل یک ماه پیش، یک نمونه از این نوع خودرو ها را آزمایش کرد. این خودرو که از مدل ابتدایی که چند سال پیش مورد آزمایش قرار گرفته بود، پیشرفته تر بود. مدل چند سال پیش تنها قادر بود دو سرنشین با خود حمل کند.

طرح خودروهای بدون راننده گوگل هنوز با چالشهای بسیاری همچون تطابق با قوانین محلی و فدرال امریکا و همچنین هزینه بالای ساخت حسگرهای جهت یاب مواجه است. این شرکت و دیگر کمپانی هایی که در زمینه این نوع فناوری تحقیق میکنند باید بتوانند مقامات دولتی را کاملاً متقاعد کنند که حرکت اینگونه خودروها در کنار اتومبیل های معمولی بی خطر و امن خواهد بود. برای رسیدن به موفقیت قابل قبول در تولید چنین خودروهایی، نیاز به استفاده از نرم افزارهای بسیار پیچیده و حسگرهای متنوع و گرانقیمت کاملاً ضروری به نظر میرسد و این خود مانع بزرگی بر سر راه شرکتهای دست اندرکار این حوزه است.

آقای Freidman همچنین اضافه کرد پروژه گوگل، نشانه ای از خلاقیت و نوآوری در ساخت خودروهای آینده است اما مهمتر از آن اینکه این پروژه باعث شده قوانین و مقررات بازدارنده جدیدتری نیز بر روی ساخت خودروهای معمولی اعمال شود. بطور مثال تدوین فاصله استاندارد بین خودروها در بزرگراه و همچنین ابزارهایی که از انحراف به چپ و راست خودرو در بزرگراهها جلوگیری نماید. اینها دو نمونه از استاندارد هایی هستند که خودروسازان باید در ساخت خودروهای خود به آنها پایبند بوده و تمهیدات لازم را برای بکارگیری قطعات و تکنولوژی های مربوطه فراهم نمایند.

منبع: theverge