: با آن که کارشناس حقوقي دادگستري مرودشت در بازديد از مسير عبور قطار پس از مشاهده گزارش هاي تهيه شده ، تخلف راه و ترابري را در اجراي عمليات تسطيح محوطه نقش رستم تائيد کرد اما رئيس حوزه نظارت راه آهن شيراز اصفهان کماکان تاکيد دارد که قانوني عمل مي کند.
روز گذشته وقتي مازيار کاظمي سرپرست داخلي تخت جمشيد به همراه نماينده حقوقي سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان فارس و کارشناس حقوقي دادگستري مرودشت به محل فعاليت اجرايي اداره راه و ترابري رفتند تا فعاليت راهسازي عبور قطار از مقابل نقش رستم را از نزديک به نظاره بنشينند ، وي در پايان اين بازديد و در گفتگو با خبرگزاري ميراث فرهنگي تنها به اين جمله اکتفا کرد که گزارش هاي مربوط به حريم درجه يک تخت جمشيد و نقش رستم به کارشناس حقوقي دادگستري مرودشت ارائه و پس از مشاهده اين گزارش ها ، تخلف راه و ترابري از سوي وي تاييد شد. اما از ديگر سو مراد رنجبر ، رئيس حوزه نظارت راه آهن شيراز اصفهان نيز روز گذشته در گفتگو با ايسنا با اشاره به قانوني بودن عمليات راهسازي در اين منطقه گفت : در خبرها نقل شده است که خاکريز راه آهن 8 متر ارتفاع دارد و در فاصله اي است که مدفون شدن نقش رستم را سبب مي شود در صورتي که اصلا اين چنين نيست و ارتفاع خاکريز 80 سانتي متر است و فاصله خط از نقش رستم بيش از 500 متر است.
حسن راهساز ، استاد کار مرمت بنياد پژوهشي پارسه پاسارگاد نيز در اين ميان با بيان اين که اين راه آهن از هر مسيري که بخواهد بگذرد ، در حريم درجه يک تخت جمشيد واقع مي شود ، ادامه داد: اکنون بهترين راه اين است که فاصله راه آهن از محوطه نقش رستم بيشتر باشد تا آسيب کمتري به اين محوطه وارد شود. برخي کارشناسان بنياد پارسه پاسارگاد اعلام کرده اند که مسير راه آهن از 3 کيلومتر پيش از نقش رستم (از سمت راست مرودشت) کمي به سمت شمال شرق مي تواند بچرخد و سپس در نزديکي روستاي حاجي آباد در مسير تصويب شده راه آهن ، ادامه يابد.

جلسه سازمان ميراث فرهنگي و اداره راه و ترابري

از سويي سازمان ميراث فرهنگي ، صنايع دستي و گردشگري استان فارس طي جلسه اي که فردا با مسوولان استانداري و اداره کل راه و ترابري اين استان دارد ، دو مسير را براي عبور خط آهن پيشنهاد مي دهد که هر يک 900 متر از نقش رستم فاصله دارند.همچنين محمدحسن طالبيان ، مدير بنياد پژوهشي پارسه و پاسارگاد، نيز در اين باره گفت : پروژه ساخت راه آهن در حريم نقش رستم پس از چند بار توقف باز هم ادامه يافته است.
وي افزود: مسوولان بايد متوجه باشند که ساخت اين راه آهن در حريم منظري نقش رستم انعکاس جهاني دارد. نبايد اين گونه فکر کرد که چون خود اثر تاريخي تخريب نمي شود ، هيچ لطمه اي به آن وارد نخواهد شد.همچنين حميد بقايي ، قائم مقام رئيس سازمان ميراث فرهنگي ، صنايع دستي و گردشگري ، طي مصاحبه اي ، ضمن تاکيد بر برخورد با متخلفان تهديد اين محوطه باستاني ، گفته بود بسياري از کارشناسان معتقدند عبور قطار از کنار نقش رستم نه تنها اين اثر باستاني را از ثبت در فهرست ميراث جهاني محروم مي کند بلکه موجب مي شود تخت جمشيد نيز از فهرست ميراث جهاني حذف و در فهرست ميراث در خطر قرار گيرد. سيدطه هاشمي ، معاون رئيس و رئيس پژوهشگاه ميراث فرهنگي سازمان ميراث فرهنگي ، صنايع دستي و گردشگري نيز گفت : کارشناسان ميراث فرهنگي هر نظري درباره حريم آثار تاريخي بدهند دستگاه ها موظف به تبعيت هستند.