اشنایی با دوچرخه

[SOHR@B]

سلام به همه
از اون جایی که تاپیکی واسه دوچرخه نبود لازم دونستم همه خوره های کامپیوتر رو مثل خودم از کامپیوتر جدا کنم و به یه ورزش مفرح شاد و پر هیجان معرفی کنم
اوصولا دو چرخه سواری به دو دسته تقسیم میشه حرفه ای و اماتور
ولی یه بخش دیگه هم داره که بعنوان دوچرخه سواری توریستی ازش یاد میشه که تو ایران به خوبی جا نیوفتاده
دوچرخه سواری حرفه ای به چند بخش تقسیم میشه
1 مونتاین بایک (کوهستان)
2 رود (جاده-همون کورسیه خودمونی)
3 بی ام ایکس (همون ذوچرخه کوچیکای خودمون)
4 تریال (یه مدل دو چرخس که واسه حرکات نمایشی ازش ایتفاده میشه)
حالا من میخوام همه اینا رو توزیح بدم و واستون لوازم و قطعات و تجهیزات رو معرفی کنم تا بتونید به این دنیا راه پیدا کنید



ولی چون انجمنی پیدا نکردم مجبور شدم اینجا پست بدم حالا هر کی پایس یه لستقبالی کنه تا ماهم سر شوق بیایم و همه دانشمون رو ور کنیم


از مدیرا میخوام اگه امکان داره یه انجمن راه بندازن تا علاوه بر علمی که دوستان تو این به کار میبرن یکمی هم به بدن خودشون برسن چون فکر سالم در بدن سالم هست
برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید
سهراب

[SOHR@B]

1 مونتاین بایک
خود این رسته به سه بخش کراس کانتری دانهیل و فری راید تقسیم میشه
1 کراس کانتری :به دو چرخهای اطاق میشه که یک کمک فنر در جلو چرخ داره و برای مسافت های طولانی و خاکهای نرم و متوسط به کار برده میشه
مسابقاتی که در این رشته بر گذار میشه به صورت گروهی هست و به به صورت چند دوری (لوپ) برگذار میشه که معمولان بین 40 تا 70 کیلومتر هست


2 دانهیل
به دوچرخه ای گفته میشه که یک کمک در جلو و یک کمک در عقب دوچرخه دارن و برای مسیر های بسار ناهموار و پرشهای بلند و کوهستانهای صعب العبور استفاده میشه . با این دوچرخه نمیشه مسافت زیادی رو پیمود و طول کل مسیر مسابقه بین 2 تا 6 کیلومتر هست
و بخاطر خطرناک بودن این رشته به صورت تکی و با احتساب زمان مسابقه برگذار میشه

3 فری راید
این نوع دوچرخه بین دانهیل و کراس کانتری هست که هم میشه مسافت طولانی رو پیمود هم ناهموار که اکثرا برای تپه نوردی استفاده میشه
و طول مسابقه حدود 30 کیلومتر هست

[SOHR@B]

این جوری نمیشه باید یکمی ساده تر بگم
واژۀ دوچرخه نخستین بار در فرانسه و حوالی سال 1860 باب شد. آن زمان دوچرخه ها وسایلی بودند نامأنوس که تعجّب فرانسوی ها را برانگیخته بودند، امّا کم کم این دوچرخه ها که تغییرات ظاهری زیادی هم داشتند در میان مردم پذیرفته شدند و آنها برای مردم به وسایل نقلیۀ رایجی تبدیل شدند.
البته باید پذیرفت که استفاده از دوچرخه بعد از سپری کردن یک سیر صعودی قابل ملاحظه چندین سال است که دیگر در مسیر رشد نبوده و دوچرخه ها دوباره به وسایلی با کاربردهای ویژه بدل شدند. دیگر نمی توان ادعا کرد که همه دوچرخه سوار می شوند و بسته به کارشان از آن استفاده می کنند.
دوچرخه ها حالا تنها وسایلی هستند که برای ورزش و تفریح با مدل هایی که بسیار تخصصی هستند استفاده می شوند.
چه کسی چه دوچرخه ای براند؟
برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید

برای انتخاب دوچرخه همواره باید به یاد داشته باشید که می خواهید کجا و برای چه موضوعی از دوچرخه استفاده کنید. عدّۀ زیادی از مردم دوچرخه های کوهستان را به خاطر استحکام بیشتر نسبت به سایر دوچرخه ها انتخاب و البته آنها را در مسیرهای غیر کوهستانی استفاده می کنند.
در صورتی که باید پذیرفت اگر فردی قصد دارد در مسیرهای آسفالت از دوچرخه استفاده کند، باید دوچرخۀ جادّه ای یا کورسی بگیرد. البته دوچرخه های چند منظوره ای با نام هایبرید هم طراحی شده که لاستیک آنها مابین کورسی و کوهستانی است که می توان در جاده های خاکی و آسفالت از آنها استفاده کرد. از سوی دیگر برخی فکر می کنند، وجود فنر در دوچرخه باعث کارآیی بالای دوچرخه می شود، در صورتی که وجود فنر در دوچرخه تنها برای مسیرهای سراشیبی مناسب است و در مسیرهای سربالایی انرژی زیادی از رکاب زن می گیرد.
اجزای مهم
مهمترین قسمت یک دوچرخه فنر آن است که باید مهکم بوده و طراحی اش به گونه ای باشد که انرژی دوچرخه سوار را هدر ندهد. تنه ها می توانند از جنس کرومولی (آهن)، آلومینیومی یا که کربنی باشند و باید توجّه داشت تقویت نقاط جوش بسیار پر اهمیت است.
هیچگاه فراموش نکنید که زین دوچرخه تان ژله ای باشد تا در مسافرت های طولانی باسن مبارکتان از فرم خارج نشود و البته کمردرد نگیرید.
شهری های همیشگی
دوچرخه های شهری که ما آن ها را به عنوان دوچرخه های لحاف دوزی می شناسیم یکی از پرطرفدارترین دوچرخه های موجود در دنیا هستند. این دوچرخه های بدون دنده هرچند راکب خود را در مسیرهای سربالایی با زحمت روبرو می کنند، اما با داشتن گلگیر بلند برای مهار آبهایی که معمولاً در سطح خیابان ها یافت می شود و امکان نصب سبد در پشت زین باعث شده هنوز هم طرفدار داشته باشند.
این دوچرخه ها کم کم فروش خود را با دوچرخه های دنده ای عوض کردند.
توریستی های خاص پسند
دوچرخه های هایبریدی، در مدل های توریستی در جلو و عقب کیف و گلگیر دارند. زمان و سیستم دنده آنها به انواع کوهستان شبیه است و برای جاده های آسفالت فوق العاده اند و به گونه ای طراحی شده اند که در جادۀ خاکی بدون سنگلاخ هم کارآیی خوبی داشته باشند. این دوچرخه ها برای آنهایی توصیه می شوند که می خواهند سفرهای بلند با دوچرخه را تجربه کنند.
تریال های نمایشی
این دوچرخه ها برای حرکات نمایشی استفاده می شوند و بهترین دوچرخه برای پرش از پلّه ها و موانع درشهر هاست. این دوچرخه ها از نظر سایز شبیه دوچرخه های بچگانه هستند و علّت کوچک بودنشان هم این است که تعادل بیشتری برای دوچرخه سوار ایجاد کنند، زین این دوچرخه ها نیز بسیار پایین قرار دارد.
کوهستانی های خشن
این دوچرخه ها دارای لاستیک های ضخیم و عاجداری هستند که باعث بالا رفتن اصطکاک با زمین و حرکت بهتر در محیط های کوهستانی شده و فرمان صاف آنها باعث کنترل بهتر، دید بیشتر و گرفتن ضربه های وارده به دستان دوچرخه سوار می شود.
دنده های زیاد این دوچرخه ها باعث حرکت آسان در شیب های تند می شود و ترمزهای این دوچرخه ها بسیار قوی است. کوهستانی ها خود به انواع "کراس کانتری" که ویژۀ صعود به سربالایی است، "دانهیل" که برای رفتن به سراشیبی های تند مناسب است و "فری راید" که دوچرخه ای مابین دو مدل قبلی است تقسیم می شوند.

یعدا
نوع لوازم یگونگی تشخیص اونم براتون توضیح میدم

[SOHR@B]

لوازم دو چرخه به چند دسته تقسیم میشن
1 تنه که چند کمپانیه معروف اون رو میسازن کنندال امریکا جاینت امریکا اسکات امریکا اوربا اتریش بیانچی ایتالیا کاستلو ایتالیا مریدا تایوان و.....
2 کمک که اونم ساخت شرکتهای بزرکی جون ار اس تی فوکس کنندال راک شاک
3 لوازم حرکتی شامل خودرو تبق سانژمان تبق عوض کن زنجیر که دو شرکت بزرک شیمانو از ژاپن واسرم از امریکا اونا رو میسازن
البته شرکتای دیکه هم هستن ولی این دوتا از همه بهتر و معروفترن ولی بعضی از شرکتها به صورت تکی عالی هستن مثلا ترواتیو بهترین تبق رو میسازه

[SOHR@B]

برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید این عکس یه زنجیره شیمانو هست البته تو بالاترین رنک
برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید <img src="http://img.shahrsakhtafzar.com/out.php/i6870_CN7701popupv1m56577569830550037.jpg" alt="?????? At site" />

[SOHR@B]

این عکس یه خودرو یا کاست هست که وزن اون 224 گرم هست این رو شرکت شیمانو ساخته و جزو سبکترین خودرو های جهان هست سریه اون xtr هست
برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید

[SOHR@B]

این یه دست دنده هست که جزو سریه xtr هست که جزو بهترینهای دنیا هست
برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید

[SOHR@B]

این تبق فوق العاده ترین تکنولوژی ساخت رو داره که در عین سبکی بسیار محکم هست این اکتالینک هست یعنی داخل تیق و دسته اون خالی هستش اگه عکس نمونه بریده شدس رو پیدا کنم واستون میذارم
برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید

[SOHR@B]

این یه جفت طوقه شیمانو هست که جلوش حدود 600 گرم و عقبش حدود 900 گرم وزن داره
برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید
و وزنشون حدود 1520 گرم میشه
با دوچرخه خودتون مقایسه کنید تا تفاوت رو ببینید

[SOHR@B]

اینم یه عکس کلی از سریه xtr
برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید