در مورد نيم كلاچ بعضي ها و مخصوصا دختر ها (البته يه سري دوستاي خودم هم اينجوري بودن)عادت دارن وقتي مي خوان سريع برونن پاشون رو كالچ هست يا حتي با نيم كلاچ گاز مي دن و فك مي كنن كه شتاب بهتره
خوب يه چيز درسته و اون اينكه با اين كار دور موتور زودتر بالا مي ره ولي شتاب گيري اصلا بهتر نيست چون قدرت به صورت كامل به چرخ ها وارد نمي شه.
اوني كه من گفتن مثل اين حالت مي مونه كه مثلا شما تو سر بالايي با نيم كلاچ ماشين رو نگه مي دارين ولي انجا هم همونطور تا جايي كلاچ رو بالا مي يارين كه ماشين در آستانه حركت قرار بگيره البته نبايد مدت زمانش زياد بشه چون باعث گرم كردن كلاچ مي شه كه اين خوب نيست وتو شتاب تاثير منفي داره مثلا وقتي 3 2 1 گفته مي شه اين كارو مي كنين.
در مورد Cut Off ، اين حالت در موتور هاي انژكتوري اتفاق مي افته و اون زمانيه كه دور موتور به محدوده غير مجاز يا Red Line وارد مي شه و ECUبراي اينكه به موتور آسيبي وارد نشه سيستم جرقه رو قطع مي كنه و صدايي مثل دن دن دن دن دن دن دن مي ده
Cut Off كردن به هيچ عنوان براي شتابگيري خوب نيست و اگه موتور شما دچار اين حالت بشه ولي فرد كناري شما قبل از Cutt Off دنده رو عوض كنه به راحتي نصف ماشين از شما جلو مي افته و اين تازه در حالي كه شما زوئ متوجه شين و دنده رو عوض كنين پس هيچ وقت نبايد بذارين كه موتور Cut Off كنه