Firebirds (26-02-10), Jagvar (24-02-10), Labyrinth (24-02-10), M A H R A D (26-02-10), Moein (24-02-10), reza76622201 (25-02-10), Shahryar (25-02-10), Stream (24-02-10), vandelin (24-02-10), ViViD (25-02-10)
سلام. با تشکر از تمام دوستانی که در بحث شرکت نمودند. در رابطه با این قضیه آرمان جان توضیحات رو دادند و برای کامل تر کردن بگم که این پدیده مثل این میمونه که شما دو قطب همنام دو آهنربای نسبتا قوی رو به همدیگه نزدیک کنید و حتی سعی کنید دو قطب همنام رو به یکدیگر بچسبانید ، اما حتما متوجه شده اید که علاوه بر دفع دو قطب ، دوسر آهنربا نمیشه یا حداقل خیلی سخت میشه به هم نزدیک کرد چون این دافعه به گونه ای هست که آدم احساس میکنه دو قطب دارن روی هم سٌر میخورن.برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید ارسالی توسط jagvar+ برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید
حالا اینجا هم دو قطب همدیگه رو دفع میکنند اما دیگه روی هم سر نمیخورن و دقیقا بالای سر هم می ایستند.
از همچین تکنولوژی ای در قطارهای ماگلٍو (Maglev) نیز استفاده میشود و امروزه قطارهای ماگلو با سرعت های بسیار بالا ( مثلا قطار ماگلو چین از شهر شانگهایی تا فرودگاه بین المللی پودانگ با حداکثر سرعت 430 کیلومتر در ساعت و قطار ماگلو ژاپن با سرعت 500 کیلومتر در ساعت! ) در تردد هستند با همین خاصیت مغناطیسی و بنابراین چنین قطارهایی اصلا نیاز به موتور ندارند! به همین دلیل بسیار کم صدا هستند و تنها صدایی که ممکنه به گوش برسه صدای شکافت هواست و نه صدای موتور و جود داره و نه صدای ترمز و نه صدای ریل! چون این قطارها به ریل نچسبیدن و بالاتر از ریل به صورت معلق حرکت میکنند!
خود مهندسین این قطارها به شوخی میگن تنها قطعه ی متحرک این قطارها درب های اونهاست که باز و بسته میشه.
برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید
الان هم ایران در حال مذاکره هست برای واگذار کردن امتیاز ساخت این قطار برای خط تهران-مشهد. البته تا اونجایی که من اطلاع دارم برای استفاده از تکنولوژی قطارهای ماگلو آلمان یا TGV هنوز تصمیم گیری نشده بود. جهت اطلاع بگم که هزینه ساخت قطارهای ماگلو بسیار بالاست. به گونه ای که بسته به شرایط کار ، سرعت ، راه ، نیروی کار و ... این هزینه برای هر 1 کیلومتر چیزی بین 20 تا 50 میلیون دلار هست! (دقت کنید فقط برای یک کیلومتر!)
در پایین لینک دانلود یه ویدئو که توسط دانشگاه Sharbrooke تهیه شده رو براتون میزارم و توصیه میکنم حتما حتما دانلود کنید. تمام این بحث ها و حتی توضیحاتی رو که آرمان جان دادند در این ویدئو به صورت انیمیشن و در نهایت آزمایش عملی میتونید ببینید:
دانلود ویدئو.
ویدئوی توضیح نحوه کار قطارهای ماگلو.:
دانلود.
ویدئوی قطار ماگلو شانگهایی (توصیه میکنم این یکی رو هم دانلود کنید. مطمئنا پشیمون نمیشید!):
دانلود با کیفیت معمولی.
دانلود با کیفیت بالاتر.
به هر حال اینا هم چیزایی بود که ما میدونستیم! امیدوارم مفید واقع بشه. اگه سوای هم در رابطه با قطارهای ماگلو و نحوه کار اونها داشتید تا حدودی میتونم بهتون کمک کنم.
موفق باشید.
آخرین ویرایش توسط Computex در تاریخ 26-02-10 انجام شده است علت: تصحیح لینک
Firebirds (26-02-10), Jagvar (24-02-10), Labyrinth (24-02-10), M A H R A D (26-02-10), Moein (24-02-10), reza76622201 (25-02-10), Shahryar (25-02-10), Stream (24-02-10), vandelin (24-02-10), ViViD (25-02-10)
نمی دونم چرا همش به فکر اینم که ابر رسانا ها قبل از ورود کامپیوتر های کوانتمی می تونن تحولی رو برای چند مدت در پردازش اطلاعات برای ما به ارمغان بیارن.!
وقتی صحبت از گردش بینهایت یک جریان در یک ابررسانا می شه ایا وقتی که علم به ابر رسانا کردن یک نیمه رسانا دست پیدا کنه میشه گفت که پردازنده هایی با بی نهایت بار 0 و 1 در یک ثانیه خواهیم داشت؟!نکته جالبی که عنوان شد و تا حدی (حداقل برای من) عجیب بود، این بود که الان تلاش در تولید ابررساناها از نیمه رساناها و مخلوط کردن قابلیت های این دو با هم بود.
اگر نه، پس تاثیر این دستاورد می تونه توی چه چیزی مشاهده بشه؟
پس کابل هایی که به عنوان ابررسانا از اونها استفاده می شه چرا برای انتقال اطلاعات استفاده می کنند؟!(حتی اگر درمحیط های ازمایش گاهی هم بشه یه تست کوچیک کرد بنا بر تعوری هایی که وجود داره به احتمال زیاد بیاد حجم زیادی از اطلاعات رو انتقال بده.)اینکه صحیح نبوده ... چون اصلا برای داشتن پهنای باند 6 گیگابیت در ثانیه نیازی به ابر رسانا نیست! همین پورت های SATA 3 هم خودشون پهنای باند (البته تئوری) 6 گیگابیت در ثانیه دارند. با فیبر نوری که به خیلی بیشتر از این هم میشه دسترسی داشت.
این کابل ها کجا ها استفاده می شه؟
http://en.wikipedia.org/wiki/File:CE...s-p1030764.jpg
بی صبرانه منتظر این تحول هستم.برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنیدمن احساس می کنم تا حدود پنج سال دیگه، اخباری در راستای استفاده از ابررساناها در ساخت قطعات الکترونیکی خواهیم شنید، ولی اینکه یک تحول واقعی برای عموم ایجاد بشه، بعید می دونم به این زودی چنین اتفاقی بیفته.
واقعا از همه دوستان ممنونمبرای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنیدبه هر حال اینا هم چیزایی بود که ما میدونستیم! امیدوارم مفید واقع بشه. اگه سوالی هم در رابطه با قطارهای ماگلو و نحوه کار اونها داشتید تا حدودی میتونم بهتون کمک کنم.
فقط می مونه که نیروی اولیه این قطار از کجا میاد و این که برای خنک نگه داشتن این ابررسانا ها از چه تکنولوژی استفاده می کنه؟از همچین تکنولوژی ای در قطارهای ماگلٍو (Maglev) نیز استفاده میشود و امروزه قطارهای ماگلو با سرعت های بسیار بالا ( مثلا قطار ماگلو چین از شهر شانگهایی تا فرودگاه بین المللی پودانگ با حداکثر سرعت 430 کیلومتر در ساعت و قطار ماگلو ژاپن با سرعت 500 کیلومتر در ساعت! ) در تردد هستند با همین خاصیت مغناطیسی و بنابراین چنین قطارهایی اصلا نیاز به موتور ندارند! به همین دلیل بسیار کم صدا هستند و تنها صدایی که ممکنه به گوش برسه صدای شکافت هواست و نه صدای موتور و جود داره و نه صدای ترمز و نه صدای ریل! چون این قطارها به ریل نچسبیدن و بالاتر از ریل به صورت معلق حرکت میکنند!
خود مهندسین این قطارها به شوخی میگن تنها قطعه ی متحرک این قطارها درب های اونهاست که باز و بسته میشه.
یه موضوع دیگه: این قطار ها تا چه حد ظرفیت سوار کردن مسافران رو دارن؟(خوب به هر حال وزن قطار و مسافران در یک حد خواهد شد که بر نیروی گریزنده بین اهنربا و سوپررسانا غلبه خواهد کرد.)
برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید
مردمان به خیال این که آینده بهتر از حال است به امید آینده می نشینند اما نمی دانند که اگر دست روی دست بگذارند آینده بدتر از حال می شود
=================--------------------
سینوهه
سلام
بصورت تئوری درسته،وقتی صحبت از گردش بینهایت یک جریان در یک ابررسانا می شه ایا وقتی که علم به ابر رسانا کردن یک نیمه رسانا دست پیدا کنه میشه گفت که پردازنده هایی با بی نهایت بار 0 و 1 در یک ثانیه خواهیم داشت؟!
اگر نه، پس تاثیر این دستاورد می تونه توی چه چیزی مشاهده بشه؟
چیزی که مانع رسیدن نیمه رساناهای فعلی به فرکانس های بالا میشه، عدم تواناییشون در پاسخگویی سریع به محرک هاست. مثلا شما در یک MOSFET ، نیاز دارید تا تعدادی الکترون در اثر گرما آزاد بشن، تا بتونند اون لینک مورد نظر رو درون نیمه رسانا بوجود بیارن. اینکار یک عملیات سریع نیست چون به عبارتی با Minority Carrier ها سر و کار داریم. کلا Propagation Delay هم توی مدارهای الکترونیک وابسته به همین تاثیر است. به همین دلیل هم هست که دیگه بالاتر رفتن از یک فرکانس خاص تقریبا غیر ممکن میشه حالا هر نوع ولتاژ یا خنک کننده ای هم که داشته باشیم.
یک راه برای حل این مشکل اینه که سایز ترانزیستور رو پایین بیاریم، تا تعداد الکترون کمتری نیاز به آزاد شدن داشته باشند... همونطور که می بینید فعلا مرز 32 نانومتر است و بزودی پایین ترش رو هم خواهیم دید.
حالا اگه بتونیم به ابررسانا خاصیت نیمه رسانایی بدیم، این تاخیر زمانی ها به مراتب کمتر خواهند شد. و پردازنده هایی شاید در توان پردازشی چند تراهرتز هم بتونیم داشته باشیم! [آینده دور!]
من تئوری محکمی برای استفاده از ابررساناها در انتقال اطلاعات پیدا نکردم، اگه چیزی سراغ دارید بگید تا بخونیم و ببینیم چه چیزی در سر دارند.پس کابل هایی که به عنوان ابررسانا از اونها استفاده می شه چرا برای انتقال اطلاعات استفاده می کنند؟!(حتی اگر درمحیط های ازمایش گاهی هم بشه یه تست کوچیک کرد بنا بر تعوری هایی که وجود داره به احتمال زیاد بیاد حجم زیادی از اطلاعات رو انتقال بده.)
این کابل ها کجا ها استفاده می شه؟
http://en.wikipedia.org/wiki/File:CE...s-p1030764.jpg
در این عکسی که گذاشتید این کابل ها، کابل Power هستند و روشون هم نوشته شده 12500 آمپر، که یک رقم فضایی به حساب میاد.
توی همه Maglev ها از ابررسانا استفاده نمیشه، اتفاقا دلیل اینکه رفتن سمت استفاده از ابررسانا همین مشکل وزن هست.فقط می مونه که نیروی اولیه این قطار از کجا میاد و این که برای خنک نگه داشتن این ابررسانا ها از چه تکنولوژی استفاده می کنه؟
یه موضوع دیگه: این قطار ها تا چه حد ظرفیت سوار کردن مسافران رو دارن؟(خوب به هر حال وزن قطار و مسافران در یک حد خواهد شد که بر نیروی گریزنده بین اهنربا و سوپررسانا غلبه خواهد کرد.)
اگه هر دو مگنت از ابررساناها باشن، با یک انرژی جزئی میشه جریان خیلی بالایی در اونها ایجاد کرد، و یک میدان مغناطیسی خیلی قوی تا تقریبا هر وزنی رو که بخوایم بتونیم توی هوا نگه داریم در فاصله ای که مطلوب باشه.
+
میشه یکی از سطوح رو ابررسانا کرد، و سطح دیگه رو مگنت معمولی، و این نیروی رانش دو قطب مثبت چون در Boundary ها بی نهایت است، شما هر جرمی که داشته باشید در صورتی که سطحش به یک مگنت قوی متصل باشه در هوا خواهد بود. (بالا بودن جرم باعث تغییر فاصله میشه، ولی این فاصله هیچ وقت صفر نمیشه ... البته به صورت تئوری) ... در نهایت با قوی تر کردن مگنت میشه میزان وزن بیشتری رو در ارتفاع مورد نظر نگه داشت.
+
در Maglev از High-temperature Superconductor ها استفاده میشه.
AMD Ryzen 5800X
MSI X570 Tomahawk
Geforce RTX 3080 FE
32GB Crucial DDR4-3600 CL16
WD SN750 Black 1TB SSD
Corsair HX1200i
LG 27GP850B
.D3VIL. (25-02-10), Computex (24-02-10), Jagvar (25-02-10), Labyrinth (24-02-10), M A H R A D (26-02-10), reza76622201 (25-02-10), Shahryar (25-02-10), vandelin (25-02-10), ViViD (25-02-10)
تا این جای بحث بسیاری از شبه هایی که وجود داشته رفع شده و در مورد کاربرد ابررسانا ها در صنعت هم بحث هایی شد. اما در ادامه به این می پردازیم که ابررسانا ها می تونن چه تحولی رو در علم کامپیوتر ایجاد کنند.
اون جایی که گفتم تئوری، منظورم به خواص ابررسانا ها بود. البته بیشتر خودم به این فکر می کنم که اگر بشه اطلاعات رو از طریق یک ابر رسانا انتقال داد، شاید به چیز های جدیدی برسیم.{در استفاده از ابررسانا ها چه عواملی وجود داره که برای انتقال اطلاعات ازش استفاده نمیشه؟}من تئوری محکمی برای استفاده از ابررساناها در انتقال اطلاعات پیدا نکردم، اگه چیزی سراغ دارید بگید تا بخونیم و ببینیم چه چیزی در سر دارند.
اما معضلی که در این وسط وجود داره سرد کردن یک ابر رسانا هستش در طول زمانی که داریم از اون استفاده می کنیم. و از اون جایی که تا الان ترکیباتی که قابلیت ابر رسانایی رو دارن تا دمای 254 کلوین پیش رفتیم، اما دمای 254 کلوین که -19 درجه سانتی گراد هست برای سرد نگه داشتنشون باز هزینه هایی رو به دنبال خواهد داشت، اما جدا از هزینه فعلا از چه راه هایی برای سرد نگه داشتن ابررسانا ها استفاده می شود؟{مثلا در همین قطار های فوق سریع}
یه سوالی رو توی زهنم دارم اما نیاز دارم قبلش این دو مطلب رو فرقشون رو بدونم: 1-coldbug و یخ زدن الکترون ها در دمای پایین.{آیا یخ زدن الکترون ها در جنس عناصر یا ترکیب ها تفاوت داره؟ الکترون ها معمولا در چه دمایی دچار یخ زدن می شن(البته اصطلاح یخ زدن رو من دارم می گم و مطمعنا چیز دیگه ای بهش اطلاق میشه)}
از طرفی گشت و گذار هایی که در اینترنت داشتم به این رسیدم که با استفاده از تکنلوژی نانو میشه ابررساناهایی با دما های بالاتری ساخت و در مقاله ای به این نکته اشاره شده بود که ابررسانا هایی که با استفاده از تکنلوژی نانو بدست میاد میشه به اندازه 1 نانو روی سطح های مختلف قرار داد. {حالا تصور کنید که ترکیباتی با استفاده از علم نانو داشته باشیم که در دمای محیط ابررسانا باشند} آیا در اینده نچندارن دور شاهد استفاده نانو ابررسانا ها در بورد های الکتریکی خواهیم بود؟
خبر هایی از تحقیقات زیاد بر روی کامپیوتر هایی هست که پردازش های کوانتمی داشته باشند.{در سطح ازمایشگاهی و پردازش های کوچک به موفقیت رسیدند(اگر اشتباه نکنم)}
ایا ابررسانا ها هم ارزش تحقیقات گسترده رو دارند؟{محدودیت ها و مشکلاتی که در استفاده از ابررسانا ممکنه داشته باشیم چه چیز هایی هستن؟}
آخرین ویرایش توسط Jagvar در تاریخ 25-02-10 انجام شده است
مردمان به خیال این که آینده بهتر از حال است به امید آینده می نشینند اما نمی دانند که اگر دست روی دست بگذارند آینده بدتر از حال می شود
=================--------------------
سینوهه
Computex (25-02-10), M A H R A D (26-02-10), Shahryar (25-02-10), Stream (25-02-10)
سلام
شما سوالاتتون در حد کل فهرست یک کتاب کامل درباره ابررساناهاست! :دی
بهینه ترین روش انتقال اطلاعات که فیبر نوری هست، و من شخصا برتری ای در انتقالشون توسط ابررساناها نسبت به فیبر نوری نمی بینم ... شاید طرح هایی وجود داشته باشه ولی من چیزی پیدا نکردم. در خواص ابررساناها هم چیز چشمگیری که بتونه نسبت به فیبر نوری پیشرفتی ایجاد کنه حداقل من هنوز ندیدم.اون جایی که گفتم تئوری، منظورم به خواص ابررسانا ها بود. البته بیشتر خودم به این فکر می کنم که اگر بشه اطلاعات رو از طریق یک ابر رسانا انتقال داد، شاید به چیز های جدیدی برسیم.{در استفاده از ابررسانا ها چه عواملی وجود داره که برای انتقال اطلاعات ازش استفاده نمیشه؟}
من درباره این راه های سرد کردن اطلاعاتی ندارم.اما معضلی که در این وسط وجود داره سرد کردن یک ابر رسانا هستش در طول زمانی که داریم از اون استفاده می کنیم. و از اون جایی که تا الان ترکیباتی که قابلیت ابر رسانایی رو دارن تا دمای 254 کلوین پیش رفتیم، اما دمای 254 کلوین که -19 درجه سانتی گراد هست برای سرد نگه داشتنشون باز هزینه هایی رو به دنبال خواهد داشت، اما جدا از هزینه فعلا از چه راه هایی برای سرد نگه داشتن ابررسانا ها استفاده می شود؟{مثلا در همین قطار های فوق سریع}
من ارتباط Cold bug رو با ابررسانا نمی دونم!یه سوالی رو توی زهنم دارم اما نیاز دارم قبلش این دو مطلب رو فرقشون رو بدونم: 1-coldbug و یخ زدن الکترون ها در دمای پایین.{آیا یخ زدن الکترون ها در جنس عناصر یا ترکیب ها تفاوت داره؟ الکترون ها معمولا در چه دمایی دچار یخ زدن می شن(البته اصطلاح یخ زدن رو من دارم می گم و مطمعنا چیز دیگه ای بهش اطلاق میشه)}
در مورد چیزی که شما بهش می گید "یخ زدن الکترون" ، من مطالبی درباره تغییر سرعت الکترون ها در دمای مختلف و تغییر رفتارشون خونده بودم، ولی آیا این قضیه ارتباطی با موضوعی که مد نظر شماست داره یا نه، نمی دونم.
اگه منظورتون از آینده نزدیک، دو سه سال آینده باشه که میشه گفت به هیچ وجه، ولی اگه منظورتون چیزی بین 2020 تا 2030 باشه، که میشه بهش امید داشت.از طرفی گشت و گذار هایی که در اینترنت داشتم به این رسیدم که با استفاده از تکنلوژی نانو میشه ابررساناهایی با دما های بالاتری ساخت و در مقاله ای به این نکته اشاره شده بود که ابررسانا هایی که با استفاده از تکنلوژی نانو بدست میاد میشه به اندازه 1 نانو روی سطح های مختلف قرار داد. {حالا تصور کنید که ترکیباتی با استفاده از علم نانو داشته باشیم که در دمای محیط ابررسانا باشند} آیا در اینده نچندارن دور شاهد استفاده نانو ابررسانا ها در بورد های الکتریکی خواهیم بود؟
100 درصد ارزشش رو دارند، ابررساناها استفاده اشون خیلی بالاتر از چیزهای جزئی ای هست که ما می بینیم یا مثلا با کامپوترهای کوانتومی مقایسه می کنیم ... ابررساناها حتی توی راه و ساختمان و مثلا ماشین هایی توی هوا حرکت کنند (در فیلم های تخیلی آینده حتما دیدید!) و شاید خیلی چیزهای دیگه ...ایا ابررسانا ها هم ارزش تحقیقات گسترده رو دارند؟{محدودیت ها و مشکلاتی که در استفاده از ابررسانا ممکنه داشته باشیم چه چیز هایی هستن؟}
مشکل اصلیشون هم همون هزینه نگهداری و عدم پایداریشون در محیط هست، که کم کم داره برطرف میشه.
AMD Ryzen 5800X
MSI X570 Tomahawk
Geforce RTX 3080 FE
32GB Crucial DDR4-3600 CL16
WD SN750 Black 1TB SSD
Corsair HX1200i
LG 27GP850B
Computex (26-02-10), Jagvar (26-02-10), M A H R A D (26-02-10)
با سلامبرای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید ارسالی توسط Computex برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید
لینک ها برای من کار نمیکنه برا شما چطور ؟
ممنون میشم روی 4shared اپلود کنیدبرای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید
Jagvar (26-02-10)
سلام. ویدئوی اول روی Rapishare آپلود شد ولی لینک دوم و سوم و چهارم رو نتونستم برای دانلود بگیرم. در اولین فرصت که مشکل برطرف شد اون سه تا رو هم تصحیح خواهم کرد.برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید ارسالی توسط Firebirds برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید
موفق باشید.
Jagvar (26-02-10)
چون در جریان نبودم دیر اومدم، واقعا ببخشیدبرای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید
اول از همه من طی تحقیقاتی که کردم این کتاب به درد شما میخوره:
Superconductivity Research Developments
by: James R. Tobin
en | Nova Science Publishers
دانلود
و این:
Handbook of Superconductivity
by: Charles K. Poole, Horacio A. Farach, Richard J. Creswick
en
دانلود
خب بیایید راجع به کاربردهای مستند بحث کنیم، چون این عزیزمون میخاد این مطالبو ارائه بده.
برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید
وقتی که حرف میزدی نفس نمیکشیدم، میترسیدم که حتی یک کلمه رو از دست بدم...
|
-تولید ماگنومتر های حساس بر اساس واسطه های SQUID
این ماگنومترها برای اندازه گیری میدان های بسیار ضعیف استفاده میشن و اساس کارشون Josephson junctions ه که یعنی شارش جریان از دو قطعه ی ابررسانا به یکدیگر.
قابلیت اندازه گیری بزرگی میدان ها در حد 5×10^18- تسلا.
SQUID مخفف Superconducting quantum interference devices به معنی دستگاه های تداخل کوانتومی ابررسانایی.
- مدارهای سریع دیجیتال
- الکترومگنت های قوی ابررسانا:
الکترومگنت میدان هایی هستند که توسط جریان الکتریکی تولید میشوند.
از این کاربرد در موارد زیر استفاده میشود:
1- قطارهای ماگلو
برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید
برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید
The Yamanashi MLX01
اسم این قطارها از این آمده است: magnetic levitation یعنی معلق ماندن در هوا
2- Magnetic Resonance Imaging یا همون MRI :
برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید
مبحث مورد استفاده به اسم biomagnetism معروف است، جایی که پزشکان امواج غیر مخرب لازم دارند، برای اینکه بدانند در داخل بدن چه خبر است.
فناوری ام آر آی در اویل دهه ی 1940 اختراع شد اما استفاده از آن تا 3 جولای 1977 به طول انجامید.
3- NMR :
توی رشته ی ما که حرف اولو میزنه، نمیدونم چی بگم ازش.
Nuclear magnetic Resonance یا تشدید مغناطیسی است.
خوشبختانه اینجاااطلاعات مفیدی به فارسی موجود است.
4- رآکتورهای واکنش هم جوشی هسته یا confinement fusion reactors
5- پرتو - فرمان و مگنت های مورد استفاده در شتاب دهنده ذرات یا beam-steering and focusing magnets used in particle accelerators
6- کابل های کم از دست ده ( منظور اینجا فکر کنم با مقاومت کمتر باشه.)
7- RF and microwave filters :
قابل استفاده در ایستگاه های تلفن همراه، گیرنده های اتخابی بسیار حساس نظامی
منبع
وقتی که حرف میزدی نفس نمیکشیدم، میترسیدم که حتی یک کلمه رو از دست بدم...
Computex (27-02-10), Jagvar (26-02-10), M A H R A D (26-02-10)
وقتی که حرف میزدی نفس نمیکشیدم، میترسیدم که حتی یک کلمه رو از دست بدم...
Jagvar (26-02-10)
1 کاربر در حال مشاهده این موضوع. (0 عضو و 1 میهمان)
Bookmarks