و حالا ساخت واتر چیلر

[ASRE_NOVIN]

دوستان به این نکته هم دقت کنید که طول لوله برای سیستم های Phase change و چیلر با قدرت موتور, نوع گاز مورد استفاده, قطر لوله و TDP پردازنده شما در ارتباط هست

خوب حالا مسئله اینجاست که چطور میشه اینها ر و بدست آورد؟ طریقه محاسبشون چجوریه؟

سلام
می گم پس واتر کولرت چی شد ؟؟؟ اوراقش کردی مسلمون؟ چرا آخه ؟ واتر کولینگ به اون ماهی!!

در ضمن کارت عالی بود واقعا گل کاشتی من تا حالا واتر چیلر به این تمیزی و این کارایی ندیده بودم

واترم که دارم و همین الان دارم ازش استفاده می کنم ، اینم که درست کردم فعلا که نمی تونه همیشگی باشه و برای موقت خوبه

تقریبا یک هفته وقت گذاشتم تا به اینجا رسد و هنوز هم کار داره ، من هم بدلیل کمبود وقت فعلا گذاشتمش کنار تا سر فرصت ادامش رو برم (شاید هم زدم توی خط فازچنجبرای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید )

[Dark Devil]

دقیق یادم نمیاد این مقاله رو از کجا گرفتم
احتمالا مقاله ای از Vapor در XS بود :

The base measurement that you will work with will be 10 feet of .028″ diameter with r404A. This base will handle a load of ~150 watts of heat. For every 15 watts extra you will cut a foot and for 15 less you will add a foot. Once you have the proper length for your heat output, you will adjust for your gas. For r290 and r22 you will shorten by a foot. For r12 you will shorten by 3 feet. For r134a you will shorten by 4 feet. Now that you have your length, you can adjust for diameter. If you are using .028″ tube, you are done, however if you are using .026″ tube, multiply by .7. If you are using .031″ tube, multiply by 1.6.

فکر میکنم کاملا واضح توضیح داده فقط لازم این نکته رو بدونید که هر فوت 30.48 سانتی متر هست
ضمن اینکه باید بتونید TDP پردازندتون رو هم حساب کنید

[ASRE_NOVIN]

این که گقتم هجم مایع زیاد بشه به این خاطر هستش که ۲ لیتر مایع -20 درجه اگر در مدت نیم ساعت گردش در مدار به دمای صفر درجه برسه ، ۲۰ لیتر ۴ ساعت طول میکشه که گرم بشه

شما در زمان استارت موتور فشار خیلی بالائی به موتور میارید ( به دلیل کم بودن طول لوله ) پس بهتره این اتفاق هر ۴ ساعت یک بار اتفاق بیافته که عمر موتور رو زیاد میکنه

تا اونجائی که میدونم هر چی موتور قوی تر باشه بایستی طول لوله و قطرش بیشتر باشه ، اگر این مسئله رعایت نشه همونطور که گفتم طول عمر موتور خیلی کم میشه

موفق باشید

در مورد حجم مایعه اگه انطور که شما می گه فشار زیادی به موتور در ابتدا بیاد ، باید حجم رو زیاد کنم و

لوله برگشت من الان 12 حلقه مسی داره ، موقع گاز زدن ، اول کمی گاز زدیم ، دما 5 حلقه ابتدایی خیلی سریع به 20- رسید (شاید 2 یا 1 دقیقه یا کمتربرای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید ) بعدش که گاز رو بیشتر کردیم دما کمی افت کرد و تمام 12 حلقه یخ زد و دوباره به 20- رسید ولی زمانش خیلی بیشتر شد چیزی بین 10 تا 12 دقیقه (مصرف سوخت و سرعت تقریبا دو برابر...برای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید )

من این فشار زیاد اولیه رو نمی دونستم ، ولی اگه طول و قطر لوله ها کمتر باشه دما خیلی سریع تر و بیشتر (کاملا چشمگیر) پایین میاد و موتور خیلی کمتر کار می کنه

این بازهم جای بحث و تست داره

[ViViD]

داخل آب که باشه فشار بیشتری به موتور برای خنک کردن میاد و دمای موتور بالا میره و در ابتدای کار کارایی کاهش پیدا می کنه بهتره برای نسبت مناسبی بین میزان حجم مایع و میزان طول لوله پیدا کنید این مورد رو من نتونستم جایی پیدا کنم بهتره بصورت آزمایش صحیح و خطا تست بشود که مستلزم زمان زیاد حوصله و البته تجربه کاری است
تا اینجا که پیش رفتی عالیه دوست عزیز اما بهتره زندگی معمولیت رو به مخاطره نندازی بخاطر این موارد چون خیلی چیزها رو از دست میدی مثل درس خوندنتبرای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید

[ASRE_NOVIN]

با تشکر از Dark Devil ولی من انگلیسیم درحد تیم ملی هست ، شما یک لطفی کن و اگه حال داشتی فارسیه همونی که نوشتی رو برام بگذار ، شرمنده ، لطف می کنی

داخل آب که باشه فشار بیشتری به موتور برای خنک کردن میاد و دمای موتور بالا میره و در ابتدای کار کارایی کاهش پیدا می کنه بهتره برای نسبت مناسبی بین میزان حجم مایع و میزان طول لوله پیدا کنید این مورد رو من نتونستم جایی پیدا کنم بهتره بصورت آزمایش صحیح و خطا تست بشود که مستلزم زمان زیاد حوصله و البته تجربه کاری است

+ پول زیاد ، چون در روش تست و خطا ، هر بار که بخوایم لوله بر گشت رو عوض یا تغییر بدیم ، موجب تخلییه گاز و نیاز به شارژ مجدد داره که این خودش کلی هزینه بر هست

البته من یک کپسول گاز R12 رو قیمت کردم گفتن 80.000 و 85.000 داره که برای میزان استفاده ما تقریبا 15 الی 20 بار ، شاید هم کمی بیشتر ازش استفاده کرد

بهتره زندگی معمولیت رو به مخاطره نندازی بخاطر این موارد چون خیلی چیزها رو از دست میدی مثل درس خوندنتبرای مشاهده این لینک/عکس می بایست عضو شوید ! برای عضویت اینجا کلیک کنید

این رو خیلی خوب اومدی ، شدیدا موافقم و قابل توجه بقییه دوستان که توی فکر این جور کارها هستن

این کار ها شدیدا وقت و زمان می بره و نیاز به حوصله زیادی داره


و در آخر به نظر من باید آهسته و پیوسته باشه

در پستهای بعدی اشاره ای به قیمت قطعات و هزینه ای که برای در اومد می کنم

ادامه دارد...

[ASRE_NOVIN]

واما قیمت ها

کمپرسور 1/3 دست دوم 20.000 و 3/4 نو تایلندی 108.000
لوله مسی 10 ضخیم متری 1.900من تقریبا 3 متر استفاده کردم
کنداسور مسی خوب برای موتور 1/3 25.000 و 3/4 35.000
موتور + پروانه آلمینیومی برای خنک کرد ن کنداسور 10.000
درایر برای 1/3 800 و برای 3/4 1.300
لوله مویی متری 600 که حد اقل 3.5 متر لازم هست
یک کفی هم می خواید تا کل قطعات رو روش سوار کنید که من مفت گیرم اومد ولی قیمتی نداره
شارژ گاز بین 10.000 تا 20.000 بستگی به مرام یخچال ساز داره
دست مزد هم بین 10.000 تا 15.000

متوسط کل هزینه با موتور 3/4 184.000 و 1/3 دست دوم 85.000 تومن میشه

این فقط هزینه قیمت سرد کننده شما هست

برای بلاک که من خودم داشتم ولی فکر کنم با 40.000 تومن بشه یکدونه جور کرد + پمپ 8.000 + شیلنگ 1.400+ کلمن 3.000 + خمیر بازی آریا برای عایق بندی 800 + روکش عایق برای روی شیلنگ ها 1.000==> 54.400

[Admiral_Hunter]

آخرش این میشه..
Untitled picture.jpg