Mehdi_Full
10-01-08, 15:28
شركت خودروسازي جنرالموتورز در حاشيه برگزاري نمايشگاه محصولات الكترونيكي مصرفي كه در شيكاگو آمريكا برگزار شد، نمونه‌اي از شورولت تاهو (Tahoe) را رونمايي كرد كه داراي قابليت هدايت خودكار خودرو بدون دخالت سرنشين است.
Only the registered members can see the link (Only the registered members can see the link></b>:PopupPic('1431/16-01.jpg '))
توليد اين محصول كه براي آن نام Boss انتخاب شده و مي‌تواند بدون دخالت سرنشينان با سرعتي در حدود 90كيلومتر در ساعت در مسيرهاي برون‌شهري حركت كند، با هدف جلب نظر وزارت دفاع ايالات متحده (پنتاگون) كه مترصد به مناقصه گذاشتن توليد خودروهاي بدون راننده است، صورت گرفته است.
به ظاهر پيش از اين و در ماه نوامبر براساس توافقي كه بين جنرالموتورز و صنايع دفاعي پنتاگون صورت گرفت اين محصول با موفقيت كامل مورد آزمايش قرار گرفت. آزمايش موفقيت‌آميز تاهو نويدبخش توليد خودروهايي است كه در آن مهم‌ترين عامل بروز حوادث رانندگي؛ يعني خطاي انساني حذف مي‌شود.
جنرال موتورز نام اين محصول را به احترام چارلز كترينگ، بنيانگذار فقيد واحد تحقيق و توسعه جنرالموتورز كه دراين شركت ارتقا يافته بود Boss گذاشته است. اين خودرو با به كارگيري تلفيقي از يك دستگاه رادار برد كوتاه دوربين‌هاي دقيق و سيستم رايانه‌اي مخصوصي كه ارتباط اين دو را با اطلاعات دريافتي از سيستم مكان‌ياب جهاني (GPS) تلفيق مي‌كند و امكان حركت ايمن خودروها را فراهم مي‌آورد، توليد شده است.
اين سيستم با شناسايي جاده به مرز ماهواره‌هاي سيستم GPS و تشخيص موانع موجود در مسير با اتكا به دوربين و رادار خود امكان هدايت خودرو را فراهم مي‌آورد. جنرالموتورز در توليد اين سيستم از نوعي نرم‌‌افزار پيشرفته الگوريتمي استفاده كرده كه احتمال بروز خطا در آن را به حداقل كاهش داده است.
به يمن اين سيستم بود كه Boss توانست با سرعتي معادل 90كيلومتر در ساعت آزمايش جاده‌اي موفقي را پشت سر بگذارد. لاري جونز جانشين مدير واحد تحقيق و توسعه جنرال موتورز با اشاره به آزمايش موفقيت‌آميز Boss مي‌گويد: در نسل آينده خودروها نه تنها مي‌توانيم موتورهاي الكتريكي را جايگزين قواي محركه ديزل و بنزين كنيم كه قادر به توليد محصولاتي صددرصد هوشمند و غيرآلاينده خواهيم بود.
با توليد Boss، توليد خودرويي كه سرنشينان رادرحالي كه صبحانه صرف مي‌كنند به محل كارشان رسانده و امنيت جاده‌اي را به حداكثر برساند ديگر رويايي دست‌نيافتني نيست.
اگرچه از سال‌ها قبل به خدمت گرفتن تجهيزات رايانه‌اي كمكي در خودروها بود و طيف وسيعي از تجهيزات الكترونيكي در خودروهاي امروز به كار گرفته مي‌شود، اما اين اولين بار است كه رايانه جانشين نيروي انساني مي‌شود و مسووليت هدايت كامل خودرو را در غياب دخالت انسان به دست مي‌گيرد.
در حال حاضر محصولات گران‌قيمت به تجهيزاتي چون كنترل كروز، سيستم كنترل شتاب، سامانه‌هاي جهت‌يابي خودكار براي كمك به راننده و... مجهز هستند، اما هيچ يك از اين امكانات به طور مستقيم در روند هدايت خودرو نقش ندارند. اين سيستم‌ها جايگزين راننده نبودند و فقط به افزايش امنيت رانندگي كمك مي‌كردند.
جنرال موتورز علاوه بر پيگيري برنامه توليد خودروهاي خودكار بدون سرنشين درحال همكاري با تيم تحقيقاتي از دانشگاه كمبريج براي توسعه سيستم‌هاي هدايت خودكار خودرو است. توسعه اين سيستم مستلزم گسترش همكاري مراكز علمي براي واحدهاي تحقيق و توسعه خودروسازها و فراهم آمدن بستر لازم براي توليد اين سيستم‌ها توسط قطعه‌سازان است.
مديران ارشد جنرالموتورز اميد دارند به توليد انبوه ولت در سال 2009 ميلادي كه اولين خودرويي در دنيا است كه قابليت شارژ باتري‌هاي خود با برق شهري را دارد گامي بلند به سوي كاهش اتكا به منابع فسيلي و توليد خودروهاي هوشمند برداشته شود.
گفته مي‌شود جنرالموتورز از حدود دو ماه قبل با عقد قراردادي با شركت هيولت پكارد در حال اجراي طرحي محرمانه است كه در آن توليد سيستم‌هاي كاملا كاربردي هدايت خودكار خودرو دنبال مي‌شود. تحقق اين هدف مستلزم استقرار ساماندهي‌هاي ارتباط ماهواره‌اي در خودروهاي با نصب گسترده اين سامانه‌ها در مسيرهاي جاده‌اي و شهري است.
با رونمايي Boss شركت‌هاي خودروسازي ديگر چون فورد و تويوتا با انتشار گزارش پيرامون برنامه‌هاي خود براي توليد محصولات هوشمند سعي كردند به نوعي اهميت توليد Boss را كمرنگ كنند. اين در حالي است كه به اعتقاد كارشناسان صنايع خودرو آزمايش موفقيت‌آميز Boss گامي اميدبخش به سوي آينده است كه از ديرباز براي صنعت خودروسازي ترسيم شده و آن توليد خودروهايي ايمن و بدون راننده است كه توسط سيستم‌هاي رايانه‌اي هدايت مي‌شوند.
منبع (Only the registered members can see the link@=84744)
با تشکر
مهدی :1. (23):
Only the registered members can see the link (Only the registered members can see the link></b>:PopupPic('1431/16-01.jpg '))
توليد اين محصول كه براي آن نام Boss انتخاب شده و مي‌تواند بدون دخالت سرنشينان با سرعتي در حدود 90كيلومتر در ساعت در مسيرهاي برون‌شهري حركت كند، با هدف جلب نظر وزارت دفاع ايالات متحده (پنتاگون) كه مترصد به مناقصه گذاشتن توليد خودروهاي بدون راننده است، صورت گرفته است.
به ظاهر پيش از اين و در ماه نوامبر براساس توافقي كه بين جنرالموتورز و صنايع دفاعي پنتاگون صورت گرفت اين محصول با موفقيت كامل مورد آزمايش قرار گرفت. آزمايش موفقيت‌آميز تاهو نويدبخش توليد خودروهايي است كه در آن مهم‌ترين عامل بروز حوادث رانندگي؛ يعني خطاي انساني حذف مي‌شود.
جنرال موتورز نام اين محصول را به احترام چارلز كترينگ، بنيانگذار فقيد واحد تحقيق و توسعه جنرالموتورز كه دراين شركت ارتقا يافته بود Boss گذاشته است. اين خودرو با به كارگيري تلفيقي از يك دستگاه رادار برد كوتاه دوربين‌هاي دقيق و سيستم رايانه‌اي مخصوصي كه ارتباط اين دو را با اطلاعات دريافتي از سيستم مكان‌ياب جهاني (GPS) تلفيق مي‌كند و امكان حركت ايمن خودروها را فراهم مي‌آورد، توليد شده است.
اين سيستم با شناسايي جاده به مرز ماهواره‌هاي سيستم GPS و تشخيص موانع موجود در مسير با اتكا به دوربين و رادار خود امكان هدايت خودرو را فراهم مي‌آورد. جنرالموتورز در توليد اين سيستم از نوعي نرم‌‌افزار پيشرفته الگوريتمي استفاده كرده كه احتمال بروز خطا در آن را به حداقل كاهش داده است.
به يمن اين سيستم بود كه Boss توانست با سرعتي معادل 90كيلومتر در ساعت آزمايش جاده‌اي موفقي را پشت سر بگذارد. لاري جونز جانشين مدير واحد تحقيق و توسعه جنرال موتورز با اشاره به آزمايش موفقيت‌آميز Boss مي‌گويد: در نسل آينده خودروها نه تنها مي‌توانيم موتورهاي الكتريكي را جايگزين قواي محركه ديزل و بنزين كنيم كه قادر به توليد محصولاتي صددرصد هوشمند و غيرآلاينده خواهيم بود.
با توليد Boss، توليد خودرويي كه سرنشينان رادرحالي كه صبحانه صرف مي‌كنند به محل كارشان رسانده و امنيت جاده‌اي را به حداكثر برساند ديگر رويايي دست‌نيافتني نيست.
اگرچه از سال‌ها قبل به خدمت گرفتن تجهيزات رايانه‌اي كمكي در خودروها بود و طيف وسيعي از تجهيزات الكترونيكي در خودروهاي امروز به كار گرفته مي‌شود، اما اين اولين بار است كه رايانه جانشين نيروي انساني مي‌شود و مسووليت هدايت كامل خودرو را در غياب دخالت انسان به دست مي‌گيرد.
در حال حاضر محصولات گران‌قيمت به تجهيزاتي چون كنترل كروز، سيستم كنترل شتاب، سامانه‌هاي جهت‌يابي خودكار براي كمك به راننده و... مجهز هستند، اما هيچ يك از اين امكانات به طور مستقيم در روند هدايت خودرو نقش ندارند. اين سيستم‌ها جايگزين راننده نبودند و فقط به افزايش امنيت رانندگي كمك مي‌كردند.
جنرال موتورز علاوه بر پيگيري برنامه توليد خودروهاي خودكار بدون سرنشين درحال همكاري با تيم تحقيقاتي از دانشگاه كمبريج براي توسعه سيستم‌هاي هدايت خودكار خودرو است. توسعه اين سيستم مستلزم گسترش همكاري مراكز علمي براي واحدهاي تحقيق و توسعه خودروسازها و فراهم آمدن بستر لازم براي توليد اين سيستم‌ها توسط قطعه‌سازان است.
مديران ارشد جنرالموتورز اميد دارند به توليد انبوه ولت در سال 2009 ميلادي كه اولين خودرويي در دنيا است كه قابليت شارژ باتري‌هاي خود با برق شهري را دارد گامي بلند به سوي كاهش اتكا به منابع فسيلي و توليد خودروهاي هوشمند برداشته شود.
گفته مي‌شود جنرالموتورز از حدود دو ماه قبل با عقد قراردادي با شركت هيولت پكارد در حال اجراي طرحي محرمانه است كه در آن توليد سيستم‌هاي كاملا كاربردي هدايت خودكار خودرو دنبال مي‌شود. تحقق اين هدف مستلزم استقرار ساماندهي‌هاي ارتباط ماهواره‌اي در خودروهاي با نصب گسترده اين سامانه‌ها در مسيرهاي جاده‌اي و شهري است.
با رونمايي Boss شركت‌هاي خودروسازي ديگر چون فورد و تويوتا با انتشار گزارش پيرامون برنامه‌هاي خود براي توليد محصولات هوشمند سعي كردند به نوعي اهميت توليد Boss را كمرنگ كنند. اين در حالي است كه به اعتقاد كارشناسان صنايع خودرو آزمايش موفقيت‌آميز Boss گامي اميدبخش به سوي آينده است كه از ديرباز براي صنعت خودروسازي ترسيم شده و آن توليد خودروهايي ايمن و بدون راننده است كه توسط سيستم‌هاي رايانه‌اي هدايت مي‌شوند.
منبع (Only the registered members can see the link@=84744)
با تشکر
مهدی :1. (23):