D J V A H I D
24-09-08, 12:54
Only the registered members can see the link
سيد مهدي قاسمي، (مديرعامل يكي از شركت‌هاي تابع ايران خودرو) با بيان اين مطلب در خصوص دليل اين اقدام مسوولان اظهار كرد: در ابتدا قرار بر واردات چهار هزار دستگاه ون R90 براي استفاده در سيستم تاكسي‌راني بود، ولي متاسفانه در عمل با مشكلات خاصي روبه‌رو شديم.
وي افزود: با اين حال تاكيد ما بر استفاده از اين خودرو در ناوگان حمل و نقل عمومي با توجه به نياز كشور است؛ در غير اين صورت مجبور به واردات آن با تعرفه ساير خودروها (بيش از 90 درصد) و واگذاري آنها به بخش خصوصي هستيم.
او با اشاره به اين‌كه تاكنون هنوز تصميمي راجع به كاهش تعرفه اين خودرو گرفته نشده است، تصريح كرد: در اين رابطه ايران خودرو هر چه سريع‌تر تصميم‌گيري خواهد كرد، زيرا اگر با تخفيف تعرفه اين خودرو موافقت نشود، ناوگان تاكسي‌راني از اين خودرو بي‌بهره خواهد ماند؛ اين در حالي است كه هزينه‌هاي مربوط به ورود اين خودروها را 8 ماه قبل پرداخت كرده‌ايم.
قاسمي در ادامه به تشريح ويژگي‌هاي R90 پرداخت و توضيح داد: طي30 ثانيه تمام صندلي‌هاي اين خودرو جمع شده و تبديل به خودرو حمل بار مي‌شود. قطعات آن با قطعات تندر90 يكي بوده و خودرويي مناسب براي استفاده شهري و سرويس ادارات و مدارس و خطوط حمل مسافر براي مسافت‌هاي طولاني است. ضمن اين‌كه قابليت تبديل به آمبولانس شهري سبك را نيز دارد و مصرف آن نيز تقريبا برابر با مصرف تندر90 است. مديرعامل شركت سيتكو همچنين به دلايل پيش فروش نشدن پژو 407 اشاره كرد و گفت: اين خودرو مشكلي براي پيش فروش ندارد، ولي يك سري كارهاي سيستمي به لحاظ سيستم سفارش‌گذاري پژو دارد كه به زودي برطرف خواهد شد و اميدواريم پيش فروش آن براي عيد سعيد فطر انجام شود. وي درباره اين‌كه آيا نمايندگي‌هاي خدمات پس از فروش براي سرويس‌دهي به اين خودروها آمادگي دارند؟ اظهار كرد: 25 نمايندگي ايران خودرو در سراسر كشور براي سرويس‌دهي به خودروهاي پژو 407 در نظر گرفته شده‌اند كه اين نمايندگي‌ها استاندارد پژو را دريافت كرده‌اند و همزمان با ورود خودروها قطعات آنها نيز وارد مي‌شود. او تاكيد كرد: سعي مي‌كنيم قيمت اين خودرو براي عرضه به زير 50 ميليون تومان برسد.
منبع (Only the registered members can see the link)
سيد مهدي قاسمي، (مديرعامل يكي از شركت‌هاي تابع ايران خودرو) با بيان اين مطلب در خصوص دليل اين اقدام مسوولان اظهار كرد: در ابتدا قرار بر واردات چهار هزار دستگاه ون R90 براي استفاده در سيستم تاكسي‌راني بود، ولي متاسفانه در عمل با مشكلات خاصي روبه‌رو شديم.
وي افزود: با اين حال تاكيد ما بر استفاده از اين خودرو در ناوگان حمل و نقل عمومي با توجه به نياز كشور است؛ در غير اين صورت مجبور به واردات آن با تعرفه ساير خودروها (بيش از 90 درصد) و واگذاري آنها به بخش خصوصي هستيم.
او با اشاره به اين‌كه تاكنون هنوز تصميمي راجع به كاهش تعرفه اين خودرو گرفته نشده است، تصريح كرد: در اين رابطه ايران خودرو هر چه سريع‌تر تصميم‌گيري خواهد كرد، زيرا اگر با تخفيف تعرفه اين خودرو موافقت نشود، ناوگان تاكسي‌راني از اين خودرو بي‌بهره خواهد ماند؛ اين در حالي است كه هزينه‌هاي مربوط به ورود اين خودروها را 8 ماه قبل پرداخت كرده‌ايم.
قاسمي در ادامه به تشريح ويژگي‌هاي R90 پرداخت و توضيح داد: طي30 ثانيه تمام صندلي‌هاي اين خودرو جمع شده و تبديل به خودرو حمل بار مي‌شود. قطعات آن با قطعات تندر90 يكي بوده و خودرويي مناسب براي استفاده شهري و سرويس ادارات و مدارس و خطوط حمل مسافر براي مسافت‌هاي طولاني است. ضمن اين‌كه قابليت تبديل به آمبولانس شهري سبك را نيز دارد و مصرف آن نيز تقريبا برابر با مصرف تندر90 است. مديرعامل شركت سيتكو همچنين به دلايل پيش فروش نشدن پژو 407 اشاره كرد و گفت: اين خودرو مشكلي براي پيش فروش ندارد، ولي يك سري كارهاي سيستمي به لحاظ سيستم سفارش‌گذاري پژو دارد كه به زودي برطرف خواهد شد و اميدواريم پيش فروش آن براي عيد سعيد فطر انجام شود. وي درباره اين‌كه آيا نمايندگي‌هاي خدمات پس از فروش براي سرويس‌دهي به اين خودروها آمادگي دارند؟ اظهار كرد: 25 نمايندگي ايران خودرو در سراسر كشور براي سرويس‌دهي به خودروهاي پژو 407 در نظر گرفته شده‌اند كه اين نمايندگي‌ها استاندارد پژو را دريافت كرده‌اند و همزمان با ورود خودروها قطعات آنها نيز وارد مي‌شود. او تاكيد كرد: سعي مي‌كنيم قيمت اين خودرو براي عرضه به زير 50 ميليون تومان برسد.
منبع (Only the registered members can see the link)